不忘初心，争做广铁红色基因传承人

铁路自1825年诞生于英国以来，以其能力大、运距长、成本低的特点，成为工业革命的标志之一，迅即向世界拓展。在清政府洋务运动过程中，西方列强为其各自的利益，纷纷到中国来抢占铁路控制权，“国权”与“路权”之争此起彼伏。而中国近代铁路发展坎坷曲折，早在1896年清政府开始筹建粤汉铁直至1936年9月1日才全线通车，历时40年。抗日战争时期，日军调集10多万兵力大举进攻衡阳。粤汉铁路管理局和湘桂铁路管理局相继迁出衡阳。铁路工人同仇敌忾，炸桥梁、毁设备、拆钢轨、筑工事，抢运疏散市民和难民50万人，为衡阳保卫战作出了巨大贡献。

粤汉铁路是从广东广州到湖北武昌的一条铁路线的旧称，广铁路网就始于粤汉铁路。而随着时代的变迁，粤汉铁路从1953年建局时营业里程1493.2公里，到2020年底营业里程达到了10654公里，其中双线铁路营业里程7642公里，电气化铁路营业里程8619公里，时速200公里及以上高速铁路4764公里，居全路第二。粤汉铁路经历了两个重要的发展阶段，即由粤汉铁路演变为武广铁路，再进化到现在的武广高铁。可以说，粤汉铁路的演变贯穿了中国铁路整个发展史，亦凝聚了中国铁路人的辛勤付出，而粤汉铁路所体现的艰苦奋斗、无私奉献的铁路人精神亦传承至今。特别是面对2020年新冠疫情期间，广大铁路人把新时代铁路精神体现得淋漓尽致，。

庚子鼠年，却不一般，疫情来袭，全民抗战。2020年新春佳节、万家团圆之际，却因一场来势汹汹的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，显得格外的壮烈，武汉“封城”，医护人员请战出征，全民“戒备”，不断升的确诊数字与，时刻都动着亿万华夏儿女。在严峻的新冠疫情考验面前，广铁集团公司党委向全体基层党组织发出了抗击疫情紧急动员，铁路沿线各个基层党组织迅速行动，党员冲锋在前，配合地方政府、卫生部门，发现处理发热病人4000余人，协助地方政府做好230批次33万余名密切接触者信息收集和筛查工作。共运送防疫医疗及生活物资2501.6吨，运送援鄂医护人员2216人次。广铁集团广大职工发扬不怕困难、吃苦耐劳、连续作战、顽强拼搏的作风，演绎出一个个“病毒无情人有情”的感人故事，用实际行动捍卫了“人民铁路为人民”的宗旨。

长沙南站党员彭华容带领其同班组职工一道坚守岗位，从进站测温到候车宣传，从站场消毒到出站验码，都有彭华容劳碌的身影，在保证安全的基础上，最大程度满足旅客的出行需求；在疫情最严重的时间，彭华容自告奋勇，主动作为，参与组织援鄂医疗队运输任务17次，运送1300余名医务人员、1200余件医疗物资至湖北，获得了湖南省卫健委、长沙市政府和广大医疗队队员的充分肯定。

除了彭华容，还有时任客运二班主任值班员的谭添龙，在防疫物资紧缺的情况下主动捐赠出家中宠物诊所的共计几千元的消毒液；还有好几名下班之后主动与家人隔离，几个月没有见过孩子“铁路人”母亲；还有更多的是在车站每天运送接送众多发热旅客、疑似病例的情况下，其他依然坚守岗位的广大铁路基层职工，他们在疫情面前不谈条件不退缩，在工作岗位上一直努力、一直坚持、一直奉献，他们是当之无愧的“最美铁路人”。

人生因奉献而美丽，平凡因奋斗而出彩。“最美铁路人”无私奉献、刻苦钻研、勇于担当的精神诠释着新一代铁路人的坚守和风采，用责任与担当挺起铁路的“钢铁脊梁”。一切平凡的工作都可以创造不平凡的业绩，正是一代代铁路人共同的努力，才有了今天让世界瞩目的中国高铁。也只有来自各个岗位的普通人共同努力，才会凝聚起更为强大的中国精神、中国力量，“最美铁路人”的精神将代代延续，他们所彰显出的精神，将为中华民族的长远发展提供持续精神激励，都具有积极意义。