中老铁路，一条新兴之路

中老铁路全长1035公里，其中桥梁301座、隧道167座，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的国际铁路。（中国铁路）

中老铁路，打开了两国人民友好往来的大门。2021年12月4日北京时间16时45分，复兴号动车组、“澜沧号”动车组分别从昆明站、万象站驶出，奔向中老边境。车厢里面热闹非凡，作为东南亚唯一的内陆国家，又因为国土面积基本是山地和高原，许多方面限制了人民的出行，而如今坐在飞速驰骋的高铁上，幸福之感自然油然而生。高铁的开行，不仅便利了当地民众的出行，同时加大了两地人民的友好往来，推动两地加快呈现互利共赢的国际发展面貌。

中老铁路，打开了两地经济发展的新局势。2021年12月4日11时许，伴随着汽笛鸣响，一列满载云南特色蔬菜的冷链集装箱列车徐徐从昆明腾俊国际陆港驶出，沿中老铁路一路向南飞驰，将于5日抵达老挝万象南站。中老铁路首列国际冷链货运专列（昆明腾俊国际陆港至万象南站）正式开通。随着经济社会的发展，老挝及泰国等东南亚的热带水果深受中国市场的欢迎，而东南亚国家中国的家电、日用消费品的需求也逐步呈现上升趋势，中老铁路冷链货运列车启程，为中老两地特色产业互联互通、共赢发展打开了一条新的通道，加快推进了全球经济互促共生，人类命运共同体的发展。

中老铁路不仅为老挝人民的出行带来了便利，还满足了沿线国家的共同需求，有助于促进老挝与中南半岛其他国家的基础设施互联互通。中老铁路今后必将对“一带一路”发展带来重大意义，对中国和东南亚国家的经济文化交流发挥积极的作用。