五年共建，梦想照进现实

中老铁路建成前，老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。交通瓶颈“锁”住了老挝经济发展，也“锁”住了民众的内外往来，变“陆锁国”为“陆联国”，成为老挝人一直的梦想。

12月3日，中老铁路正式通车，历时5年建造的中老铁路，在两国建交60周年之际正式通车，承载着老挝人民发展梦想和中老友谊的交通大动脉终于变为现实，见证了中老友谊历久弥坚。老挝是中国的友好邻邦，也是东南亚唯一的内陆国，因地势高、山地多，交通不便，全国仅有的3.5公里铁路让经济发展严重受限。如今中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，北起中国昆明市，向南进入老挝北部地区，直达老挝首都万象。

中老铁路是连心路，也是发展路。中老双方以这条铁路为依托，将老挝琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣的美丽山水、万象的众多名胜古迹与中国西双版纳的“泼水节”、普洱的原生态茶园相连，将成为更多游客旅游观光的好去处。昆明—万象朝夕可达的独特国际“双城生活”也许会成为沿线居民的日常写照，为沿线的经济发展带来了新机遇和新希望。

建设一条路，造福一方人。自中老铁路开建以来，中方共为老挝人民提供11万人次就业机会，购买老挝当地材料和物资超过51亿元人民币；为沿线村民接通水电，修建近2000公里的道路水渠，直接有力拉动了当地经济社会发展。正如蓬通村副村长连·冯哈说“铁路经过的村庄变化很大，发展很快，老百姓期盼的铁路终于开通了。”以前这里的百姓靠种田、养殖和林业谋生，铁路项目建设为偏远地区增加就业岗位和收入，现在铁路开通了沿线村子可以多种植水果、多养家禽，通过铁路把它们运出去，增加收入来源，改善生活水平条件。

元素理念展示中老国家文化共进，为中老旅客带来融合交流。无论是昆明发出的“复兴号”，还是万象发出的“澜沧号”，都体现了两国的传统文化元素。“复兴号”外观为传统绿色，被形象地称作“绿巨人”，乘务员的制服以两国花卉为灵感设计，既展现了沿线生物资源的多样性，又寓意友谊之花缤纷开放。从老挝万象发出的列车“澜沧号”，是我国基于复兴号动车组技术平台为老挝量身打造的，外观采用老挝的国旗色“红、蓝、白”三色涂装，并融入老挝国花占芭花形态元素。两种不同元素的交错共进，为中老铁路增添了生动色彩，为中老人民文化交流搭建平台，促进两国人民的亲切友谊。

如期通车的中老铁路，连着两个国家，更连着两国民心，成为中老命运共同体的生动载体、真实写照，标志着老挝进入了动车时代。中老铁路的共建成功，必将起到辐射和示范效应，为下一步中老泰连接线建设，并进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接建设提供研究价值，真正实现翻山越岭、通江达海。（沈江伟）