“折扣”为手段、“灵活”为导向

据新闻报道，在货运方面，铁路部门正在展现出全新的经营战略。为了进一步优化铁路货物运输布局，降低社会物流成本，铁路部门积极和地方政府进行战略合作，采取路地共同投资，对铁路专用线进行扩能改建，打造一个功能完善、运输便捷的新型铁路。

主动求变到科学应变。铁路在货运方便进行的升级与改革，不仅服务了企业和地方经济社会发展，同时，这也是铁路货运“门对门”服务的延伸，也是“专列化”的又一提升，从而揭开了货运的“扭亏攻坚战”，全力打响“两坚守两实现”攻坚战。

科学应变到主动思变。9月3日下午，中国国家铁路集团有限公司召开全路电视电话会议，系统分析研判了铁路经济形势，调整优化全年经营目标，提出了打赢“两坚守两实现”攻坚战的目标，结合在现今全面市场化经济转型进程中，各交通行业面临着巨大的市场竞争压力，特别是传统的铁路运输市场更是遇到前所未有的竞争压力，航空及高速公路运输对铁路客、货运输市场的不断“增压”，以及煤炭、钢材等大宗运输量的锐减，都给铁路经营、特别是货运经营造成了严重的负面影响。为此，中国铁路主动思变，灵活利用自己的运输优势，开展起以提高服务质量和市场占有率的“门对门专列”市场化针对性物流服务。

“95306”服务平台让物流进入现代化。“95306”服务平台的推广运用无疑是给中国铁路运输注入了“强心剂”，给公司制改革之后，铁路部门一度茫然，不知如何发展带来了新的活力。当全面市场化春风吹来之际，中国铁路与时俱进，货运服务彻底“放下架子”，通过“95306”服务平台的新型货物运输平台，实现了向人性化服务过渡的“大转变，这为铁路货运服务带来了一场轰轰烈烈的“物流革命”。以往办理货运手续时，即使是大宗或长期业务户也必须携带不少于十几种证明，分别到货运部门加盖多个公章，然后再到银行办理财物转账等等，有时一次托运要连跑数日才能完成，令人疲惫至极。可经过“95306”注册后，同样的货运业务，只需不到一分钟的时间，通过网络预订就可完成，实现了货运服务永远告别了“面对面”的业务办理，整个申请、协议、计划、转账都可足不出户即告完成。

铁路崛起，大国情怀。铁路作为国有大型企业，交通行业的领头羊和国民经济的大动脉，能够在市场化经济的进程中勇敢迈出步伐，勇于创新，主动为人民服务，打造出独具匠心的“全新经营时代”，着实令人感动、钦佩。（陈思宇）