青藏铁路精神的“诗意浪漫”

2006年，青藏铁路全线胜利建成通车，从此“坐上火车去拉萨”由梦想变为现实。在征服雪域高原的岁月里，成千上万的铁路建设者前赴后继、不怕牺牲，用心血和汗水铸就了挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，成为一座在高原上屹立不倒的精神丰碑。如今，每一个桥墩、每一座隧道、每一根钢轨，都见证了那段非凡的过往，也沉淀出了“诗情浪漫”的隽永味道。

“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”，踏上雪域高原，铁路建设者表现出坚毅果敢的筑路热情。1974年3月，沉寂了13年之久的青藏铁路工程再次启动，6.2万名铁道兵指战员奔赴高原，开始了西格段建设大会战。在当时的艰苦条件下，铁道官兵们虽苦不言苦，他们使用风枪、铁锹、榔头等简易工具凿山开路，用热情抵抗寒冷，用决心冲破困境，誓以生命铸铁道。正是凭借这种“敢叫日月换新天”的胆魄，从风火山口到唐古拉山巅，从三岔口畔到雪水河边，铁路建设者架起了直达天际的钢铁大道，谱写出青藏铁路建设史上壮怀激烈的英雄篇章，创造了世界瞩目的伟大奇迹。

“满眼生机转化钧，天工人巧日争新”，面对严寒冻土，铁路建设者彰显出打破僵局的创新激情。在修建青藏铁路的过程中，曾有外国媒体提出质疑：西藏根本没法修铁路。因为，在“世界屋脊”上修铁路会面临高寒、冻土、缺氧等世界性难题。即使困难重重，铁路建设者依然迎难而上、锐意进取，突破了多年冻土施工、高原卫生保障、生态环境保护等技术难题，创造了多项“世界之最”，使青藏铁路建设达到世界一流水平。至此，世界上海波最高、线路最长、速度最快的高原铁路横亘在喜马拉雅山脉山上，成为连接藏族同胞与全国各族人民的幸福线。

“千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金”，克服风暴缺氧，铁路建设者展示出坚守奉献的建设豪情。高寒缺氧、风暴频发的青藏高原是公认的“生命禁区”，会给人带来胸闷、气短、头痛等不良反应。可线路开通运营后，始终有一代代铁路人活跃在高原之上，他们用高度的责任感和顽强的作风，守护着“天路”的安全畅通。今年6月25日，“复兴号”动车组驶入西藏，历史性地实现了复兴号对全国31个省区市的全覆盖。这背后，是铁路建设者对“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”信念的生动实践，令人敬佩。

精神的丰碑矗立，奋斗的旗帜飘扬。一条“天路”为西藏经济发展带来了腾飞巨变，也催生出了伟大的青藏铁路精神。进入新时代，青藏铁路精神愈发闪耀光芒，会让更多的人在传承和弘扬中感悟到这种“诗意浪漫”！（邓文胜）