为电煤运输搭建“快车道”，把温暖送进千家万户

为保证煤炭快装快运、努力打赢“两坚守两实现”攻坚战，呼和浩特局集团公司紧盯煤炭产需两端运行情况，发挥唐包、集通、锡乌等运煤骨干通道作用，煤炭日均装车6496车，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供坚强保障。

统筹运力，按下“快进键”。铁路部门建立电煤保供重点任务台账，与企业进行对接，准确掌握信息，引导煤电企业均衡提报需求。加大管内临河电厂煤炭卸车组织力度，同时积极协调空敞车，确保车到必装，对存煤可耗天数在7天以下的电厂重点安排和组织装运，做到信息畅通、反应迅速、指挥高效。为电煤快装快运提供了有力保障，实现每日发往港口煤炭2.5列，环比增长67%。

加速运转，畅通“微循环”。为更好完成电煤保供任务，对运煤列车“特事特办”，优先安排机车换挂、优先安排机车出入库、优先组织列车开行、优先安装列尾装置。动态调整作业计划，优化作业人员和岗位职责，把原来上行列车单人作业改为双人作业、共同负责，提高作业效率、减少停留时间、加快车流周转，畅通站内“微循环”，将1次换挂、编组、发车作业的耗时从2个小时压缩至50分钟。

优化机班，跑出“新动力”。机务部门结合运输生产实际和乘务员岗位现状，进一步细化配班方式，调整机班新老配比，保证人员组织最优化、班次配置最合理。调整干部添乘跟班作业模式，全面加强对乘务员操纵过程的指导，及时解决现场问题；加大对迂回列车随车添乘、机车转场转线、换机换挂作业的检查盯控力度，及时研判安全风险、动态排查安全隐患、研究制定风险隐患管控措施，努力为电煤保供运输跑出“新动力”创造安全环境。

历经天华成此景，人间万事出艰辛。保供保的是民生和民需，供的是福祉和温暖。一列列运煤列车为寒冬增添了许多暖意，也向世界展示了中国经济社会稳中向好的积极态势。