集大原高铁山西段开建，助力山西经济振兴

2021年11 月 17 日，集宁至大同至原平高速铁路（简称“集大原高铁”）全线建设动员现场会在山西省朔州市朔州东高铁站建设工地举行，山西人民翘首以盼的集大原高铁山西段全线建设正式启动。国铁集团副总工程师兼建设管理部主任王峰讲话，太原铁路局党委书记、董事长包楚雄讲话，省政府副秘书长向弟海主持。朔州市委书记姜四清作表态发言，市委副书记、政法委书记宋红波，市人大常委会主任冯云龙，市政协主席张立新等市四套班子领导出席会议。

集大原高铁是区域综合交通基础设施的骨干线，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之呼南高速铁路通道的重要组成部分。该项目北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，终至大西客专樊家庄线路所，经大西客专连入太原市。全线新建线路长度 270.808 公里，其中山西段 197.134 公里，线路设计时速 250 公里，工期约 4.5 年。该线建成后，形成呼和浩特—大同—太原快速铁路客运通道，将使包头并入国家“八纵八横”骨干路网，是包头南下大同、太原，走向全国的一条交通大动脉，也是东南沿海、中原腹地通过大同、北上包头的黄金大通道。

但是集大原高铁的建设过程并没有想象中那么简单，施工人员需要不断克服工程安全风险高、防冻要求高、地下水量大等难点，在保证工程安全和质量的同时，利用节假日加班加点，严格按照时间节点推进工程进度。在保进度的同时严抓生产安全，坚决做到不冒进、保安全、提质量。

待集大原高铁全线通车后，乌兰察布到大同即可实现高铁直达，无需绕行，线路等级也全面提升，届时包头至大同只要2.5小时，包头至太原只要4小时。内蒙古、山西和京津冀三个区域交通动脉将实现无缝对接，极大便利沿线人民群众出行。不仅实现内蒙古与山西省的快速客运联系，同时可通过太原、郑州、西安等铁路枢纽直达长三角、珠三角和西南地区，使内蒙古真正意义上融入全国高铁网络，将极大方便沿线居民的出行，并进一步促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展，并进一步对接长三角、京津冀等经济发达地区，对促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发具有重要意义。（何美青）