中欧班列首开拉进贵州与莫斯科间的距离

11月18日10时30分，随着声声汽笛长鸣，一列满载着50个大柜货物的中欧班列从贵阳南车站都拉营站缓缓驶出，预计15天后即可直达莫斯科沃尔西诺。

中欧班列让地区经济开出“加速度”。此次开行的首列直达中欧班列，装载的货物主要有电子器件、有色金属等，出发后中途不转站、不换箱，直接经满洲里出境，预计12月3日即可抵达莫斯科沃尔西诺，大幅提升了运输效率。这是由贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”。该班列为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”提供了新的货运大通道。下一步，铁路部门将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列，助推中欧班列物流大通道运行快速畅通、安全高效。

中欧班列为中欧贸易加上“保险栓”。为确保首列直达莫斯科中欧班列安全顺利开行，机务部门挑选政治素质优、业务能力强的党员骨干担当首发司机，同时按照重点运输货机精心策划机车周转方案，全面满足用车需求。车务部门统筹资源配置，采取，对中欧班列实行“优先取送、优先编组、优先制票、优先挂运、优先组流上线”的“五优先”措施。车辆部门按照新制定下发的中欧班列技术作业标准，对车辆车钩高度、互钩差、开口销状态、木地板状态、基础制动装置及车轮技术状态开展了记名式检查，对厚度不符合要求的闸瓦进行了更换，并严格进行制动机试验，保障车辆整体技术状态良好。

海内存知己，天涯若比邻。全球化的趋势是必然，加强国际间的交流与合作方是长远之计。在未来，铁路将继续加强建设，让中欧班列的“汽笛声”响彻欧亚大陆，为中欧各国经济社会发展持续做出贡献。