要让“高铁奶茶很不错”，还需抓对消费者的胃口

近日，广州动车组餐饮公司在列车上推出的高铁奶茶引发了网友争议。有评论说，“还是选择自带白开水。”也有网友吐槽，“名字取得太俗，令人不适。”更有网友表示，“26块奶茶的味道，还不如香飘飘一块钱一包的茶包”。高铁奶茶上线可以说是一石激起千层浪，吐槽声此起彼伏。

冬季已经来临，铁路部门适时推出市场广受欢迎的奶茶饮品，这一突破应给予认可，毕竟是为了更好地满足现代人出行的食欲需求。但是铁路的用心服务，并没有换来大家的好评，反倒是质疑声一片，这就略显尴尬。

与其说高铁奶茶备受大家争议，倒不如说是高铁餐饮一直是旅客心中的痛点。口感差、价格高、选项少是公众对高铁餐饮的固有印象，也因此，铁路部门一度陷入了“高铁套餐干不过泡面”的窘境。

对于高铁餐饮的质量及其价格，笔者认为还是要理性看待。从推出高铁奶茶的出发点来看，毋庸置疑，这是为了迎合普遍消费者的口味。要知道，乘车出行，旅客自然少不了大包小包的行李，如果自带“粮食和水”，就不免带来负担，铁路之所以将餐饮品种做到齐全，无非是为了能让旅客轻装上阵，同时也是告知旅客，列车上刚需用品应有尽有，无一缺乏。所以，从其初衷来看，高铁餐饮上线奶茶是一种诚意，更是大势所趋。

而从消费者的角度来看，定价26元的奶茶，偏于昂贵，口味方面也有待提高，并且高铁餐饮普遍如此，这才是饱受争议的根本原因。我们不妨大胆设想，如果列车上的餐饮是无偿服务，还会不会有这么多的负面声音，究其原因，是花费了钱却没有得到相应的满意度。这也难怪，高铁奶茶如此不被待见。

据交通运输部统计，2020年全国铁路旅客周转量完成8266.19亿人公里，截止2021年前三季度，我国铁路旅客周转量完成7693.36亿人公里，铁路拥有庞大的消费市常可以说高铁餐饮已经属于垄断市场，相比地方市场的激烈竞争，高铁奶茶不仅没有高额的房租成本和营销成本，反而还具备固定场所及固定销售渠道的优势，客观环境十分可观，难道还调制不出一款让人喝了赞不绝口的奶茶吗？尽管如此，高铁餐饮无论是套餐还是奶茶，均为达到消费者的期许，这或许是对行业还缺乏一定的认知，缺乏客户意识，缺乏市场思维。想要让高铁餐饮受到乘客的一致好评，高铁奶茶真正达到“很不错”的程度，铁路部门在餐饮服务上还需做好市场调研的工作，抓对消费者的胃口。

高铁出行为旅客提供了便捷优质的服务，为旅客打造了“宾至如归”的感官体验，不断地将服务升级，既是旅客的需求，也是铁路部门的追求。然而，旅途终究是旅途，与逛大街、宅在家有着本质的区别。

近年来，铁路部门积极寻求改变，种种改变公众也是有目共睹。想要服务好乘客就必须站在乘客的角度上，紧贴其需求，充分满足其期许。毕竟，大家对于高铁餐饮的期望不单单是要有，更是要对“口”。