“慢火车”，扶贫路上有作为

11月6日18时许，由中国铁路成都局集团有限公司成都客运段担当的5633/5634次公益性“慢火车”再次登上央视大屏，参与节目拍摄的该段北京二队列车长刘伟激动地说道。（人民铁道网讯）

今天，高铁线路八纵八横，复兴疾驰在我国的辽阔土地上行驶，“中国速度”已经成为世界认识中国的关键词。但在发展如此之“快”的同时，中国也愿意“慢”下来，等一等暂时走在后面的人们，低速火车正是中国对贫困地区一份特别的心意。中国一些贫困山区仍然可以看到逢站必停的“慢火车”，几十年如一日，让沿线人民不被这个快速发展的时代所丢下，带动了当地的经济和社会发展。由于地理位置偏僻，交通不便，很多贫困山区的土特产运不出去，人民收入上不来了。然而，慢火车的开通逐渐改变了人们的生活，提高了他们的生活水平。它们覆盖21个省，530个车站，途经四川大小凉山、吉林延边、云贵地区、南疆地区等地区。这些火车虽亏本但从未落下每个山里人，逢站必停。它们不停穿梭在大山之间，为大山里的人们注入源源不断的动力。正所谓“想要富，先修路”，想要致富，首先要解决沿线的出行问题，“慢火车”扛起振兴乡村的责任，真正做到了人民铁路为人民这一句话。

慢火车不仅为沿线人民假设了生活线，更是一条生活线、希望线。慢火车的使命是不让任何一个人在脱贫路上被落下，这慢是等一等，等的是最深情的陪伴，让群众喜在脸上、甜在心头，无时无刻彰显着民生情怀。（史业功）