慢火车 新风貌

我国步入高铁时代已有10余年，八横八纵的高铁网将祖国各地紧密的联系在一起，中间的分支线路正紧锣密鼓的加紧建设，随着高铁动车组的推进，普速列车的数量逐渐减少，但他们暂时并不会退出历史的舞台。

普速列车，人们口中“绿皮车”。一想到这里，老一辈的人们都在感叹夏季车厢内人挤人的场景仍旧历历在目，下一秒的呼吸还能回忆起当年乘车时车内杂乱的气味让人有些难以呼吸，即使对目的地将要发生的故事抱有千百种遐想，然而经过漫长且疲惫的旅途中，也被消耗的所剩无几。

在一些偏远山区地形复杂的地区无法满足建设高速铁路的条件，慢火车仍旧是这里的主要交通工具，为此近年来，慢火车的升级改造计划正有条不紊地进行中。

近日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展对管内运行的18.5对非空调普速列车进行升级改造成为空调车，升级后客室内的温度可有车厢内的铁路乘务员进行调整，无论是炎热的酷暑还是寒冷的冬季都能在车内感受到适宜的温度。

在冬季到来之前，各地铁路局都加紧对普速列车的升级改造，以满足人们对出行的需要。