东北复兴之路“佳鹤铁路”

10月26日，在佳木斯至鹤岗快速铁路，大陆站施工现场，随着最后一组钢轨铺设完毕。我国在建最东端快速铁路改造工程，佳鹤铁路全线铺轨贯通，为开通运营奠定了坚实基础！

佳鹤铁路位于黑龙江省东北部，始建于1926年。改造后，线路全长71.6公里。其中，既有线改造40.4公里；新建线路长度31.2公里，设计时速160公里，预留时速200公里运行条件。全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河、鹤立、鹤岗南、大陆、鹤岗8座车站。

佳鹤铁路改造后，线路全长达71.6公里，其中既有线改造40.4公里，设计时速160公里;新建线路长度31.2公里，设计时速200公里。线路全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河、大陆、鹤立、鹤岗南、鹤岗等8座车站，除鹤岗南站为新建车站外，其余均为既有车站改造。作为黑龙江省快速铁路网向沿边地区的重要延伸，佳鹤铁路改造工程通车后，鹤岗至佳木斯的运行时间将由现行的1小时40分钟左右压缩至40分钟以内，这在大大缩短两城之间通行时间、提高通行效率的同时，也给沿线地区经济社会发展带来了新的机遇。佳鹤铁路工程建成后，将与哈佳铁路、牡佳客专和拟建的伊鹤铁路相接，将使鹤岗成为我省东部快速铁路网的重要枢纽，对于加快我省东北部边境地区发展，特别是资源枯竭型城市转型发展，改善客货运输需求、解决压覆煤炭资源及安全隐患、提升百姓福祉方面具有重要意义。

佳鹤铁路建成开通后，鹤岗地区将与黑龙江省其他通达高铁的城市实现互联互通，鹤岗至佳木斯的运行时间将由现行的1小时40分缩短至40分以内，对于加快资源型城市转型发展、推动新时代东北全面振兴全方位振兴具有十分重要的意义。拉动旅游业，促进现代服务业提档升级，铁路改造的价值远不止这些。按照规划设计，从鹤岗站到鹤立站段为新建铁路线，目的是避开采煤沉陷区、煤田。对经济效益和人民出行提供了便利。城市转型发展、推动东北全面振兴具有十分重要的意义。（刘玄义）