龙龙铁路奋斗惠万家，幸福生活谱新篇

龙龙铁路龙岩至武平段桥梁、隧道众多，占了线路总长的82.94%。其中，桥梁工程41座，共计12.52千米，需要预制、架设338榀箱梁。10月30日，经过中铁二十四局集团龙龙铁路2标项目部四分部6个多小时的连续奋战，首榀箱梁顺利浇筑完成，这也顺利开启了龙龙铁路双线箱梁正式生产的序幕，为后续梁片生产积累了经验。(新华社10月 31日)

  俗话说“要致富，先修路”，可见交通对发展的重要性。高铁迎来大发展，缩短了城市与城市、城市与乡村的时空距离，古人诗句中的“千里江陵一日还”不再是空想，“诗与远方”更是触手可及。随着高铁线路的不断延伸，各地旅游部门与铁路加强合作，极具地域特色的旅游专列持续开行，众多藏在深山的美好风景展现着旅客眼前，在无聊枯燥的旅途中享受大自然的馈赠。在满足人们美好生活期盼的同时，高铁的发展促进了各地域之间的经济交流，构建了以高铁建设为中心的经济圈。高铁建设由原先的辐射点转向辐射面，加快了沿线城市人才流、物流、信息流、资金流的快速融合，激发了各城市间的经济发展潜力，影响和带动着地区城市格局、人口布局，有力地促进了国家现代化进程。

  龙龙高铁是国家《 中长期铁路网规划 》高速铁路区域连接线。其中龙岩至武平段将与南龙铁路、 赣瑞龙铁路 、龙厦铁路等接轨，从而结束武平不通铁路的历史。与此同时，龙龙高铁建成后也将进一步推动地区经济发展，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展。

 龙龙高铁的修建也能打开闽、粤交通的新局面，对加强闽、粤两地实现互通互助有积极的促进作用。龙龙高铁建成通车后可接轨广东高铁网。届时，龙岩将实现2.5小时到达广州，3小时到达深圳，从而能够更好地将珠三角优势资源快速辐射到闽西，甚至福建全剩同时，有了龙龙高铁的衔接粤东北和珠三角地区也可以快速接入福建高铁网，将海峡西岸的优势资源引入，为广东的发展注入新的活力。

  高铁建设稳中求进、高铁创新脚踏实地。如今的中国高铁已然领跑世界，但依旧不能停下发展争先的脚步，这即是对不负新时代的奋斗之举，更是提升人民群众生活质量的服务初心。在将来，笔者相信中国高铁必会以更加拼搏进取的姿态，描绘建设现代化交通强国的蓝图。(李美玲)