给力运煤保障民生展现铁路责任担当

记者从铁路部门获悉，10月1日至10月20日，国家铁路电煤日均装车52357车，同比增长17%。截至10月20日，全国363家铁路直供电厂存煤3504万吨，较9月底增长18%，平均可耗天数达到16.6天，较9月底增长2.6天。

民生无小事，枝叶总关情。如今煤炭作为供暖取热的主要能源，保障发电供热煤炭运输，是关系广大人民群众生活的民生和民心工程。随着各地限电政策的实施，能否保证居民生活用电成为当下民众最为关心的热点。

10月份以来，铁路部门充分发挥全国铁路一张网、一盘棋的运输组织优势，精准对接运输需求，开辟绿色通道快装快运，扎实推进今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，全力保障群众温暖过冬和经济社会正常运行。

面对电煤告急、产能下降的紧张局面，铁路部门响应国家号召，精心组织，进一步加大对发电供热煤炭运输的倾斜力度。

一是逐日对接运输需求。为确保电煤供应及时精准，国铁集团与国家发改委建立电煤保供日对接机制，每日对接煤炭供需运情况和应急保供运输需求；国铁集团各铁路局集团公司与地方政府经济运行部门建立日沟通机制，设立专门台账。

二是坚持“五优先”快装快运。组织各铁路局集团公司紧盯煤炭及电煤装车目标兑现，对发电供暖用煤开辟绿色通道，优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车。

三是加大重点地区发电供暖用煤保障力度。对国家保供东北地区需经国家铁路运输的400万吨电煤，已全部进行运力衔接并提供运输保障。将到达东北地区的电煤运输列为首要保供重点，进一步加大装车组织力度。

服务好社会经济，铁路永远在发力。保障国家秋冬季煤炭充足供应，既是一项重大的政治任务，也是一项基本的民生工程，不能出现任何纰漏。大事面前，铁路给力运煤保障民生展现责任担当，我们期待，铁路、公路、海运等能够强强联手，打造互利共赢的“大交通”格局，在电煤保供的战斗中，认真履行了社会责任，赢得广大人民群众好评。（尹晖）