“中亚”班列运输新模式，铁路联合企业共同建设

中新网乌鲁木齐10月21日电 (陈乾 吴奇)一列满载汽车整车的返程中欧班列，日前在哈萨克斯坦多斯特克站完成宽、准换装后，由准轨入境中国阿拉山口，发往重庆。与以往不同的是，该班列在哈方铁路换装后准轨入境中国。

随着国家“一带一路”战略的实施，中欧班列的正确部署，按照目前来看，经济增长迅速，快速打通国内外经济大循环的情况来看，“一带一路”战略非常成功，部署很好，中欧班列运转多年，已经从当初固定模式，拓展到多种换装模式运行，进一步优化运输方案，调整运营组织。

据有关部门介绍中哈两国铁路部门进行返程(入境)中欧班列交付方口岸换装试验以来，完成换装入境的第50列中欧(中亚)班列。此次运行中增加了一种新的运输模式，较原有作业模式压缩近三分之一时间。进一步提高了口岸接发车能力，加快了中欧(中亚)通关速度。

铁路部门一直尽全心全力的助力国家“一带一路”战略，中欧班列一直想办法拓展新型运输模式，压缩运输时间，调整运输组织，全最大力量打造最快，最完整的中欧班列，实施对接运输企业和有关单位，掌握班列进出境运行情况，简化办理手续，第一时间完成通关工作，助力班列开出‘加速度’。