中老铁路未来更美好

近日，中老铁路传来不少好消息，10月10日，万象调度指挥中心正式启用；10月12日，铁路全线铺轨完成；10月16日，“澜沧号”动车组正式交付，10月17日，接触网全线送电成功，10月20日，磨万段正式进入动态检测阶段......倍受关注的中老铁路即将建成通车，中老两国人民的多年梦想逐步化为现实。

这是传承中老两国传统友谊的连心路。中国和老挝同是共产党领导的社会主义国家，传统友好历久弥坚。中老铁路作为新时代两国务实合作的旗舰项目，承载着传承中老传统友谊和打造中老命运共同体的梦想与期待。这条全长1022公里的现代电气化铁路，按照中国国铁Ⅰ级标准建设，在铁路建设中，中方克服地质条件恶劣、疫情等困难，与老方人员同甘共苦、密切配合，高质量建成“友谊隧道”等重难点工程，不仅为老挝培养了大量铁路建设和管理人才，而且弘扬了“好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”精神，促进了两国民心相通。

这是助推中老两国经济社会发展的黄金路。火车一响，黄金万两。老挝作为东南亚唯一的内陆国，境内多山，基础设施极其落后，仅有一段3.5公里铁路，人民出行不便，经济发展受阻，是名副其实的“陆锁国”。中老铁路连接中国西南经济重镇昆明和老挝首都万象，建成通车后，中国多了一条通往东盟国家的陆上大通道，进一步打开与东盟国家共赢发展的空间；老挝多了一条贯穿南北的交通大动脉，预计每年将有1400万人使用铁路，并成功搭上中国经济发展快车，实现由“陆锁国”向“陆联国”转变的梦想指日可待。

这是深化“一带一路”建设的示范路。中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。这条铁路是区域互联互通的典范线路，也是泛亚铁路的重要组成部分。中国投资占比70%，设计时速达到160公里/小时，在东南亚铁路中名列前茅。这条铁路从勘测设计到施工建设，充分尊重当地法律和人文传统，运用了多项先进技术，攻克了诸多难题，积累了丰富的经验，还量身打造了“澜沧号”动车组......可以预见的是中老铁路建成通车后，必然被中老两国打造成合作共赢的新名片，这也将为更高质量共建“一带一路”注入新动力。

路是一步一步走出来的。从昆明到万象，中老铁路走过了10多年，如今一朝梦圆，更是新的起点。这条意义非凡、创造历史、肩负使命的铁路，是一条合作之路、希望之路、繁荣之路，它将成为中老乃至中国与东盟国家的重要纽带，迈向更加美好的未来。（宋化初）