广西最值得期待的高速铁路——南玉铁路

南玉铁路正线全长约193.31公里，经广西南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群，是南深高铁重要组成部分，也是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。南玉铁路计划2023年开通运营。项目开通后，将结束广西最大侨乡——玉林市不通高速铁路的历史，而南宁至玉林的铁路运行时间将由2小时5分缩短至42分钟。（来源：南宁晚报）

据了解，南玉高速铁路，是南深高铁中的重要组成部分。经南宁、贵港、玉林三市，项目连接北部湾城市群与桂东南城镇群，远期向东延伸至深圳，是南深高铁的重要组成部分。这是继南宁至崇左高速铁路之后的广西第二条自主投资建设的高速铁路，也是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里/小时高速铁路。

南玉铁路进展的消息一出，引起了广西网友的广泛讨论。事实上，目前广西省内多为时速250公里/小时的动车组，正在建设的时速350公里/小时的南玉高铁及贵南高铁，为广西人民带来了希望。在以前，人们乘坐汽车从南宁到玉林，至少需要2小时，而南玉高铁开通后，一小时内便可在两地间通达，大大提到了当地人们的出行效率，网友们为此拍手叫好，还有网友戏谑：“早上八点上南宁吃早餐，九点半回到玉林。”由此可见，南玉铁路将为人们带来新的出行方式和生活方式。

在经济发展方面，南玉高铁将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。众所周知，交通发展能加快经济建设的步伐，广西作为我国中西部省份，偶有发展受滞的情况。而南玉高铁开通后，有利于刺激当地经济活力，人们可以通过更便捷的交通运输方式与外地进行生意往来，同时利用高速铁路交通大力发展当地特色的旅游业，吸引外地游客前来观光旅游。

笔者认为，南玉铁路作为广西自主投资建设的第一时速350公里/小时的高速铁路，定能为广西带来更强大的生机与活力，铁路交通将更好地服务于当地的经济、政治和民生，为广西插上腾飞的翅膀，称其为广西最值得期待的高速铁路，毫不为过。