“软服务与硬支撑”合力调出幸福民生图

10月11日零时起，全国铁路开始实行第四季度列车运行图，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列。国铁集团运输部负责人介绍，此次调图加强了常态化疫情防控，进一步维护旅客出行健康安全。

近年来，铁路调图似乎已然成为常态化，从几年一次到一年一次，再到一年几次。一次又一次的调图，都是为了让列车运行更加科学合理，让广大民众出行更加便捷舒适，帮助旅客实现利益最大化，也是践行“人民铁路为人民”的实际行动体现。

“长江后浪推前浪，又见枝芽吐新芽”，伴随着诸多新线的开通，描绘出无数幅“诗与远方”的画卷。铁路调图，又一次以增开列车大幅提升运力，让旅客出行更便利。如，调图后每日开行动车组列车最高达124列，实现了苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接，连云港至镇江最快2小时9分可达，让“说走就走”成为普惠的民生红利；又如，郑州至太原最快旅行时间由原来绕行石家庄的3小时38分压缩至两地直通2小时24分，拉近了晋东南等地与中东部地区“朋友圈”。一条条新线、一趟趟增开列车，为铁路网注入新的动能，拉近了无数人的“诗和远方”。

调图提升运力的同时，还有客运提质“软服务”助力。此次调图，铁路部门将做好静音车厢、候补购票、便捷换乘等服务，将计次票、定期票扩展至16条高铁线路，优化完善线上线下适老化无障碍功能，提高公益性慢火车开行质量，改善沿线车站和旅客列车设备设施水平，提升12306售票和客服系统服务质量，进一步提升了民众的幸福指数，更是拉近了旅客与铁路心与心的距离。

此次调图，还将加大货物列车开行力度，保障国民经济平稳运行。针对四季度货运需求旺盛的情况，铁路部门实施“以货补客”策略，充分利用高铁成网运营后释放的普速铁路货运能力，主动对接市场需求，优化车流径路和货车开行结构，增开跨铁路局集团公司货物班列，调图后全国铁路每日开行货物列车21000余列。这种不断提升货物运输能力、运输效率和服务品质的做法，使得铁路货运装车数和发送量大幅提升。

随着“八横八纵”的铁路编织网建成，高铁出行已然成为民众的首选交通方式，安全与便捷并驾齐驱，铁路调图调的是列车运行的路线图，更是惠民、利民的“便民图”。笔者坚信，随着交通快速发展的步伐，越来越便利快捷的铁路网，必能串起更多“诗与远方”，让旅途更美好更精彩。（郝亚兰）