沪苏湖铁路促进长三角铁路网变大变强

沪苏湖铁路上海段建设迎来新进展！近日，全国首座高速铁路与普速铁路同桥结构铁路斜拉桥——斜塘特大桥32.6米简支梁现浇完成，标志着沪苏湖铁路上海段桥梁施工进入上部结构阶段，为下一步施工奠定了坚实基础！

沪苏湖城际铁路，又称沪湖城际铁路，又名沪苏湖客专，是中国规划建设的一条连接上海和湖州的高速铁路，线路起自上海虹桥站，向西南经松江区进入苏州市吴江区，沪苏湖铁路上海段全长64.6km，金泽镇向东南，沿S32至松江南站后沿沪昆高铁北侧至春申站接既有线至上海虹桥站。上海段设松江南站、上海虹桥站2站，预留练塘站1站，省界至松江南站按350km/h设计，松江南站以东按200~250km/h设计[1]。沿途主要站点有湖州站、湖州东站、南浔站、苏州吴江南站、汾湖站、松江南站、虹桥站、上海南站等。

在新建沪苏湖铁路的同时，对既有沪昆铁路线进行了南移。建成后，2条铁路将从松江枢纽引出，连接苏州，因此跨斜塘航道斜拉桥将呈现高铁列车和普速列车“同桥并行”的壮观景象。该斜拉桥跨径大，可最大程度满足斜塘航道的通航需求。

沪苏湖铁路将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化高质量发展。

此外，近年来，山水清丽的湖州日益成为上海市民休闲度假的热门目的地，湖州不断将特色农产品等输送至上海，每年举行多次专场推介会。可以预见，沪苏湖铁路开通之后，两地的交流合作必将迎来新的高潮。（刘嵘）