金台铁路助力浙江省经济社会发展注入新引擎

10月3日，金台铁路运营满百日。当天，在仙居南站，假期短途出行的旅客熙熙攘攘，车站工作人员严格执行亮码、测温、安检等规定动作，现场秩序井然。金台铁路开通以来，沿线区县之间的通勤效率得到了明显提升，尤其是为磐安和仙居两地的对外通联和产业开发打通了更优质的“交通血脉”。(10月9日 浙江在线)

经济发展，铁路先行。金台铁路是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，金台铁路的通车，将实现沪昆和沿海两大干线的连接，为浙西南、赣湘鄂，乃至云贵地区进出口物资提供便捷的出海通道，对沿线的经济和社会发展具有重要的意义。

金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，线路全长226.12公里，设计时速160公里。金台铁路建成通车后，不仅结束了磐安、仙居等地不通铁路的历史，且金华至台州的运行时间只需90分钟，比目前节约1小时以上。城市间的互联互通和时空距离的缩短，在极大便利沿线群众出行的同时，也为地区经济发展迎来了新的机遇。金台铁路建成通车后，西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通过江西并向中南、西南、西北地区辐射，东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区，将进一步提高铁路山海协作通道能力，这对增强浙江“重要窗口”辐射带动作用、推动长江三角区域一体化发展等注入了新的引擎。

“火车一响，黄金万两”。一条铁路的兴起，能推动一座城市的繁荣，交通的便利更能带来人流、物流、信息流、资金流等，促进经济社会快速发展。让我们期待，未来金台铁路还能为浙江省经济社会发展注入更多强劲动力。