让铁路遗址重现生机与活力

10月12日，京张铁路遗址公园一期作为“北京城市公共空间改造提升试点项目”获得市发改委批复。记者获悉，京张铁路遗址公园分期分段实施，选取清华东路至大运村足球尝全长2.4公里的区段为项目一期，预计今年年底正式开工建设。（10月13日北京晚报）

百年京张，见证了新中国铁路波澜壮阔的历史跨越。可以说，“京张”二字在中国人的心中分量很重。一条京张线，见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

走进百年京张，发现遗产之美。京张铁路建成于1909年，是中华民族自主勘查、设计、施工的第一条国有干线铁路。2019年12月30日，京张高铁开通运行。历经百年风雨，京张铁路焕然一新，成为国内智能化高速铁路。承载着历史使命，京张铁路于2018年被列入中国工业遗产保护名录，它是中国近现代工业文明的代表、是中国人不屈不挠民族精神的象征。所以，开建铁路遗址公园尤为重要，这种举措是对中华传统优秀文化的继承与保护，会让更多的人发现遗产之美。

挖掘遗产价值，重温历史记忆。随着社会的发展进步，传统铁路逐渐被高速铁路所取代，废弃的铁路线和铁路用地渐渐丧失使用功能。但对于一些承载着深厚历史文化记忆和民族精神的废弃铁路遗址应该要加以重视和挖掘，项目通过恢复部分老京张铁路正线及道口，修复清华园站站房等重要遗址，将京张铁路特有的人字坡设计、历史故事等融入场所设计和户外展示中，这是对历史场景的再现和重塑，可以提高人们的参与感与体验感，进一步展示出百年京张独特的文化魅力。

激活铁路功能，传承铁路文化。百年京张历史意义非凡，铁路遗存蕴含着巨大的更新改造潜力。项目通过设计简洁的工业感廊架、观景台和塑造贯通全线的跑步道、漫步道、自行车道等“三道一绿”慢行空间，将遗址公园重新利用起来，让沉寂下来的铁轨再获“新生”，为老旧铁路注入了新的活力。这样多样化的规划设计，使城市铁路遗产融入当代人们的艺术生活和当代城市的高速发展当中，让其所具有的精神价值、历史价值、文化价值在人们旅游观光中得到传承和发扬。

时光荏苒，岁月沧桑。通过建设京张遗址公园，倾听历史回响，砥砺时代辙印，追逐百年梦想，可以让这段中国近代史上自强不息、催人奋进的乐章得以鲜活呈现。（邓文胜）