人悦其行，物优其流；铁路调图让“流动中国”更美更繁荣！

从10月11日零时起，全国铁路实行，2021年第四季度列车运行图，科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效（中国铁路）

近年来，铁路调图已然成为常态化，民众对于“调图”也不再陌生，随着铁路网的不断完善，无论是客运还是货运，铁路的运力都在不断加强。调图能更好地适应当前的运输形势和满足人民出行需求。 随着“四纵四横”高铁网的建成，高铁出行已然成为民众的首选，铁路的每一次调图，“调”的是列车的运行速度，“图”的民众的满意度。

此次调图后，将继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质。届时，为乘客提供更多出行选择，大幅压缩部分城市间的旅行时间，优化客货运输路线，改善旅客出行体验，不断满足旅客出行需要，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障。

铁路作为国民经济的大动脉，承担着国家建设发展和旅客出行的运输重任。特别是近年来，随着我国铁路事业的不断发展，铁路调图也变得越来越频繁，通过合理调整原有列车运行图，使之运行更加合理化，同时有效缩短旅客列车运行时间，改善货物运输效率能力，充分发挥铁路运输的作用。

此次调图利用朝凌高铁开通后形成的北京至大连高铁新路径，优化进出关旅客列车开行及北京枢纽客运站分工，增开北京、北京朝阳至大连北动车组列车日常线9对、高峰线1对，北京朝阳至大连北最快运行时间压缩至3小时51分。优化部分旅客列车运行方案，变更运行区段26对，变更运行径路10对，变更始发终到站3对，其中，汛期采取主动避险策略、绕避鹰厦线的3对客车，恢复至原路径运行。此举使旅客有了更好的出行体验，拉近了城市之间的距离，让更多民众切实享受到此次调图带来的诸多便利。

同时， 调图后全国铁路每日开行货物列车21000余列。优化中欧班列开行方案，日均铺画通达欧洲23个国家174个城市的中欧班列运行线78条，较现图增加5条，保持西部陆海新通道班列规模，保障国际供应链稳定畅通，为国际贸易交流提供有力支撑。

铁路通过调图举措，为“人悦其行、物畅其流”激发强大动力，通过压缩出行时间让城市联系更密切。随着出行时间的进一步缩短，将会加强城市之间的人员、物资流动，让“流动中国”更美更繁荣。