湖杭铁路便民工程，助力杭州亚运会

湖杭铁路全长137.8公里，为双线高速铁路，设计时速350公里。全线设湖州（接轨站）、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐（接轨站）6个车站。湖杭铁路北起浙江湖州，连接宁杭高铁、沪苏湖高铁，途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区，南至桐庐县，在桐庐将分别连接杭黄铁路和杭温铁路，其中湖州站、桐庐站为既有车站，德清站为既有改建车站，杭州西站、富阳西站、桐庐东站为新建车站。从工程开工以来，全线上万建设者，克服疫情防控影响，全力加快建设进度。湖杭铁路将在2021年底前完成线下工程，2022年初全线开始铺轨、联调联试，力争在杭州亚运会前开通运营。

富阳西站为湖杭铁路新建车站，位于杭州市富阳区富春街道西邮村西侧。富阳西站房为线侧下式中型站房，设计最高聚集人数为800人，总建筑面积 38797.6平方米，其中地下一层为架空层，架空层以上站房主体一层，两侧局部三层，站场规模为2台6线。

富阳西站站房于2021年5月7日开工，6月21日完成桩基施工，9月15日完成架空层结构施工，9月30日完成7.5米主体结构层施工，10月6日完成13.4米夹层主体结构施工，10月12日随着最后一方混凝土浇筑完成，富阳西站站房工程的主体结构顺利封顶。下一步将开始钢网架拼装，预计2021年12月底完成屋面闭水，2022年7月底竣工。

建成后，富阳西站将成为杭州西南部交通枢纽门户，进一步完善富阳综合融杭交通体系，联动杭州都市区功能外溢，汇聚区域战略资源；打造成为综合交通示范点、杭州西南门户会客厅、绿水青山园中站、富春山居名片，建设具有富春山水独特韵味的高铁新城。

湖杭铁路作为2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭高铁的南延通道，是方便群众出行、完善现代综合交通体系的民心工程，也是长三角城际铁路网的组成部分。于湖州而言，进一步完善了该市的铁路骨架网，对加快推动湖州全面参与长三角一体化合作、大湾区发展大战略，实现人才、资金、技术的资源共享和优化配置。湖杭铁路建成后将助推长三角城际铁路网的建设，全面构建浙江1小时交通圈，对于富阳接轨长三角，融入全省大湾区大花园大通道大都市区建设，加快富阳经济社会发展将起到积极的推动作用。（何美青）