中国铁路，流动的国家名片

  9月26日，《人民日报》发表文章《流动的中国生机勃勃》，全面反映了新中国成立70多年来特别是党的十八大以来，中国铁路在路网建设、科技创新、运输服务等方面取得的巨大成就。

新中国成立之初，我国铁路运营里程仅2.2万公里。经过一代代铁路人70多年的艰苦奋斗，截止2020年底，我国铁路运营里程达14.6万公里，其中高铁运营里程3.8万公里，较“十一五”末增长近5倍，占世界高铁运营里程的2/3以上。

中国铁路，发展的助力器。中国铁路在带动地区发展、助力节能减排、为人民创造美好生活等方面做出了巨大的贡献。9月28日，浩吉铁路开通运营满二周年。浩吉铁路，北起内蒙古鄂尔多斯境内的浩勒报吉南站，终到京九铁路吉安站。2年来，这条纵贯南北的能源运输大通道，给江西经济发展以强劲助力。源源不断的电煤为江西多个电厂提供了大量燃料，持续的电力供给有力保障了稀土提娶铜冶炼、家具生产重点企业的良好运转，助力当地经济社会发展。赣深高铁通车后，在粤港澳大湾区的强力辐射带动下，赣南革命老区将迎来发展新机遇；赣深两地铁路通行时间将由7小时缩短至2小时，大大方便高铁沿线人民群众出行及贸易往来。和若铁路、兰新高铁、朝凌高铁……一条又一条铁路线开通，编织了一张中国人民的幸福生活网，铺筑了一条老百姓的小康逐梦路。

中国铁路，不变的为民情怀。为了践行习近平总书记的指示“脱贫路上一个也不能少，一个民族也不能少”，从党的十八大以来，铁路部门充分发挥行业优势，推进建设扶贫，使109个县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代；坚持运输扶贫，81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人，免费托运老乡们的鲜活农产品。黑龙江省牡丹江往返海林市长汀镇的6286/6288次列车已经运行68年，全程票价仅4元，最低票价1元，就像一辆行走在雪原上的“便民公交”。350公里每小时高速飞驰的复兴号，和大山深处驶来的“小慢慢”共同构成了和谐中国的美丽画卷。中国铁路，于快慢之间，彰显了“人民铁路为人民”不变的情怀。

中国铁路，已成为一张流动的国家名片；中国高铁，更是这张名片上熠熠生辉的亮点。我们铁路人，也将不负韶华、不负时光，为中国名片再续辉煌！