让节支降耗在“两坚守两实现”攻坚战中蔚然成风

近期国铁集团发出坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战的通知，要打赢这场硬仗，就要发挥群策群力，充分调动和激发职工们的积极性、主动性、创造性，让举措深入人心，成效显而易见。

唐代诗人李商隐在《咏史》中写道“历览前贤国与家，成由勤俭破由奢”，指出了勤俭节约对家国兴亡有着深远影响。隋炀帝骄奢淫逸，葬送了隋朝山河；唐太宗厉行节俭，开创了贞观盛世，国家如此，企业亦然。受新冠肺炎疫情影响，铁路客货运量大幅减少，造成收支失衡严重，我们正遭遇前所未有的困难，当务之急就是节支降耗，发扬勤俭节约的历史传统，让节支降耗在企业中形成良好风气。

节支降耗要积极发动群众。“俭，德之共也；侈，恶之大也”，在职工中做好宣传工作，鼓励节约思想和行为。在工作中，小到打印机的一张纸，办公室的一度电，大到工程项目的资金，节约空间无处不在，但仍有许多人认为节约是企业的事，把自己当成企业节约的“看客”，这属于典型的主人翁意识淡薄，责任感缺失。可以发挥党员干部们的先锋模范作用，带头节约，带头贡献，用切身行动去影响身边的“看客”。同时采取适当激励措施提高参与积极性，用小奖励带动大回报。如果我们每位职工都能牢固树立勤俭节约意识，把自己融进企业的发展，形成“企业利则己利，企业害则己害”的认同，能自觉行动起来用好每一分钱，节约每一度电，让节支降耗在职工间落地生根，并发展形成企业良性循环。

节支降耗要做好提质增效。可以从优化劳动组织结构、提高生产工作效率、提高服务质量等方面着手。根据实际需求可实行人员灵活调配，合理推进岗位减员分流，对于富余人员可跨专业、跨系统、跨地区安排，从而优化人员结构，降低人力成本。提高效率在于优化作业流程和提高管理水平，目前铁路运输面临巨大的挑战，如何有效降低运营成本、充分发挥运输效能十分关键。优质的服务能提升企业形象，带动效益增长，根据市场的需求改进服务设施、丰富服务内容和采取优惠政策，让得到旅客和货主获得更好的服务体验。

节支降耗要抓住创新驱动。技术创新、设备创新、服务创新、管理创新是推动铁路运输发展的不竭动力，在节支降耗上要敢于创新，善于创新，鼓励创新。对于一些高成本、高消耗工作要总结好的经验并积极探索节支降耗的新方法、新思路，提高自主维修和修旧利废能力，鼓励一线职工为节支降耗发明创造、献言献策。服务上要增加创新点，拓展服务领域、增加业务量以提高经济效益，同时在管理上推进信息化管理提高管理效率。在多方面形成创新的合力，不仅对于企业克服阶段性的挑战是有效的，从长远发展的角度也是影响深远的。

总而言之，节支降耗是目前度过难关的有效举措，但是不能盲目而丢掉安全这面大旗，节支降耗的同时必须确保安全投入，实现安全生产。安全就是节约，安全就是效益，一旦发生重大安全事故，企业必然付出巨大的经济代价乃至政治代价。

形成一种全岗位全方位、人人行动的良好风气，动员和激励广大干部职工围绕“两坚守两实现”攻坚战开展工作，让大家的智慧和力量迸发出来，让全体干部职工在这次大考中交出优秀答卷，让节支降耗蔚然成风，让企业发展欣欣向荣。（周思桥）