铁路调图创造美好出行体验

从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实行四季度列车运行图。 为给旅客创造更美好的出行体验，这次调图统筹新线和既有线运输能力，优化部分旅客列车运行方案，变更运行区段26对，变更运行径路10对，变更始发终到站3对，并持续推进静音车厢、候补购票、便捷换乘等服务，将计次票、定期票扩展至16条高铁线路……。越来越密集的列车开行，更展示出“流动的中国”的蓬勃活力。 众所周知，列车运行图是表示列车运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图，是铁路运输安全、正点的基础!过去铁路发展滞后、运能严重不足，铁路部门市场意识淡薄，很少考虑调整列车运行图，一般是以一个基本图为主，每两年编制一次，中间只有一两次小的微调。但随着近年来铁路路网建设的不断完善，特别是高速铁路日益成为人民群众出行的首选，既为铁路线路客运压力明显缓解，又为增加货运能力。铁路部门编图是在调查分析客流、跟踪市场广泛听取各方面意见的基础上进行的。

调整和铺化列车运行图也反映出铁路部门拥有强大的技术支持，已将建立列车开行效益评估机制、动态优化客车开行的工作常态化。同时，也体现出铁路部门在服务意识和服务观念上又提升了一个新高度，朝着客运资源效益最大化迈进了一大步。 如今，我国正在大力推进“一带一路”建设，中国铁路更是成为世界关注的焦点。相信世界人民在感受中国铁路线路平顺、列车速度风驰电掣的同时，更会对中国铁路一切从民众利益出发的服务理念赞叹。