流动中国，充满温度与活力

翻开中国地图，从白山黑水到彩云之南，从中原腹地到江海之滨，正在被高铁更加紧密地连接起来。中国高铁，如同一条条生机勃发的“大动脉”，用速度重新定义时间，用连通不断改写空间。逢山开路、遇水架桥的传奇，绘就新时代铁路发展的新画卷。（2021.9.27 环球网）

何其有幸，生于华夏，又是何其幸运，生于盛世，在祖国的羽翼呵护之下，未经战乱苦，不偿离人泪。长在春风里，沐浴阳光下。但回忆往昔，观中国近代史，又是何其悲壮，自1840年鸦片战争开始，我国便开始了一段“人为刀俎我为鱼肉”的屈辱史，中国铁路便是在这样的背景下诞生，从1876年修建的第一条长16公里的铁路，到2021年中国铁路营业里程达14.14万公里，其中高铁3.8万公里，居世界第一，从蒸汽机车到绿皮火车，再到高铁动车，复兴号列车的运营，其速度一提再提，更是实现了中国版的速度与激情。在修建上也完成了由别国制到中国制造的转变，中铁建设者们凭借着钢铁般的意志，铸就了一段段逢山开路、遇水架桥的传奇，书写新时代铁路发展新篇章，中国铁路也从最原始的夹缝生存成为中国外交一张“闪亮名片”，从追赶者一跃成为了领跑者。

中国铁路连接民生“大动脉”，俗话说“火车一响，黄金万两”，交通便利对于城市的发展起到决定性的作用，八横八纵铁路网的稳步推进，结束多地区不同高铁的历史，“小时经济圈”更是多城市覆盖，拉动区域经济一体化发展，我们已然进入了高铁时代。

中国铁路情系民生温度，一辆辆公益慢火车驶进山区，助力我国脱贫攻坚战的胜利，为贫困山区带去生活希望，一辆辆助学专列、复工专列为莘莘学子、民工扫平旅途障碍，平安到达目的地。中国铁路让交通发展更有温度。

交通强国，铁路先行，中国高铁满足人民美好生活需要的同时，也将助力我国经济发展，实现共同富裕的时代目标。(胡梦倩)