湖南出海“新通道”中非班列夯实“双循环”

9月15日10时10分，国内首趟中非班列湘粤非铁海联运班列从长沙货运中心株洲中车物流有限公司专用线发出。班列装有中国援助肯尼亚等非洲国家的约1935吨粮食，将于16日清晨抵达广州南沙港，然后与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接，最终到达非洲肯尼亚蒙巴萨。(广铁头条)

中非班列湘粤非铁海联运以株洲为主集结中心、衡阳为副中心，建设往返粤港澳大湾区港口群的铁路货运通道，并实现班列运行；与粤港澳大湾区港口群往返非洲大陆的海运航线无缝衔接，通过平台合作方分布非洲的自营物流网络，与传统江海航线相比不受天气和水文条件影响；与公路运输相比更安全可靠，在航运旺季可避免线路拥堵而产生的延误。新通道的建成启用，有效解决了传统江海航线对非物流时效低、成本高等问题，首期涵盖非洲11个枢纽海港和20条至非洲内陆的公路和铁路。与以往传统物流相比，湘粤非通道至东非基本港的全程运输时间可缩短10天;至西非基本港的全程运输时间可缩短9天，同时全程运输费用可节省约3%;与公路集港模式相比，湘粤非通道可将头程物流费用降低近60%。建设湘粤非铁海联运通道是落实习近平总书记对湖南的殷殷嘱托、实施“三高四新”战略和推动贸易高质量发展的创新务实举措。未来，中非（湘粤非）铁海联运班列将逐步实现常态化开行，将成为我国中西部地区与非洲国家之间的重要物流通道，让非洲各国分享中国经济社会发展的红利。

首趟中非班列的开行，极大促进了国内国际双循环，对于提速非洲生产生活物资供应有着积极重要的意义。未来，湘粤非铁海联运通道将成为湖南国际物流体系的核心支撑，还将成为湖南乃至中西部地区出海的核心通道。(易攀)