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“铁海联运”为社会发展注入强劲动力

2021-09-22 00:29:42来源:用户投稿作者:魏奥辉

近日,一列从广西钦州港发出的铁海联运班列抵达湖南怀化新晃站。这列货运列车装载着1700多吨进口铬矿石。自今年2月5日怀化至北部湾港铁海联运班列首发以来,怀化地区已开行10列铁海联运班列,受到货主欢迎。

随着经济的飞速发展,时间就等同于效益。压缩物流时间,是经济发展的新方向。而传统的海陆空的运输模式,已经不能更好满足如今的快节奏,在此情况下海铁联运应运而生,通过陆海结合的方式,给“火车箱”加一双螺旋桨。打破传统思维!为经济发展提速助力。

铁海联运,实现自我发展的“良策”。今年突如其来的疫情给铁路等企业发展带来了前所未有的影响,想要冲破“雾霾”就要想方设法自我“造血”自我发展。铁路货运一直以来是我国宏观经济的“晴雨表”,前三季度,面对疫情带来的影响,国铁集团有效应对,坚持稳货补客,以稳大宗、促联运、补短板、降成本为总体思路,积极组织货运增运增收。铁路货运量的持续回暖,一方面是铁路向社会交出的成绩单,另一方面也向世界展示了中国经济社会持续向好、行稳致远的积极态势。

铁路货运部门精准为企业量身打造的“铁海联运”模式,以服务国家为战略目标,开辟出多条绿色通道,全力保障国际货物运输,充分利用铁路和海洋运输联动优势,通过优化调整提升货运效率和收益,最大限度地满足客户的需求。对中西部地区稳外贸,完成经济社会发展目标有极为重要的作用。

铁路部门充分发挥“火车头”带动作用,主动作为、发掘市场,近年来更是开通多条特色专列服务市场运输,积极参与到新发展格局打造中,为打造“双循环”互相连通、互相促进格局提供运输保障、注入“强劲动力”。(魏奥辉)

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