中铁特货公司在深交所上市，实现深化改革重要一环

9月8日，由中国国家铁路集团有限公司控股的中铁特货公司，在深圳交易所主板鸣锣上市，发行4.4亿股，募集资金17.6亿元。(中新网)

主板上市，迈向交通强国重要一步。2019年，由中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确指出：“从2021年到本世纪中叶，将分两个阶段推进交通强国建设，到2035年，基本建成交通强国。”《纲要》的发布，喊出了中国对2035年全面建成小康社会交通强国梦的冲锋号！建设交通强国，还看铁路先行。截至2021年4月，全国铁路营业里程达14.63万公里，高铁运营里程达3.79万公里，“八横八纵”高铁网加密成型。我国已成为名副其实的交通大国，但我国的目标是逐步建成交通强国。如今，又一家铁路企业在中国资本市场的主板上市，这一利好将继续推动中国铁路向着“交通强国”大步迈进。

都知道“发展才是硬道理”，但其中又不能缺少资本市场的有利支持。中铁特货公司拥有各种铁路专业车辆2万余辆，55个分布全国的物流基地，形成覆盖全国的铁路特货运输网，自身条件优越。今年前8月，中欧班列较去年提前2个月实现年度开行过万列，中铁特货旗下武汉吴家山出发的中欧班列12天开出6列表现也十分抢眼。如今，中铁特货公司又在国内最主要的股市——深圳交易所主板上市，意味着能够更好地获得融资，广泛吸纳资金将助力企业的进一步发展壮大。通过上市，借助好资本的力量，不断产生良好的经济效益循环，中铁特货的未来甚是可期！

主板上市，实现深化改革重要一环。改革是发展的强大动力，也是创新的不竭源泉。当前，我国改革已进入攻坚期和深水区，要有坚定信心、攻坚克难，以强大的勇气不断推动深化改革实现。中铁特货公司进入资本市场是企业发展的一次重要机遇，逐步开放自身领域，允许市场资本参与到铁路的改革发展中来，让企业焕发崭新的活力；同时，又让中铁特货在主板市场实现法治化、资本化和证券化，参与到市场竞争中去，让市场成为资源配置的主体，也能反作用于企业自身的改革和发展。

中铁特货在主板上市，在借助资本力量发挥自身优势，中特特货主板上市敲钟的那一刻，也敲响了中国铁路迈向交通强国的最强音！(邓颖)