铁路资产改革，助力铁路高效发展

9月8日，国家发改委官网发布《关于中国国家铁路集团有限公司发行中国铁路建设债券注册的通知》。

通知提及，国家发改委同意中国国家铁路集团有限公司发行中国铁路建设债券3000亿元，所筹资金1300亿元用于铁路建设项目，1700亿元用于债务结构调整。

本次债券通过承销团成员在银行间市尝交易所或柜台发行。债券上市后，机构投资者、个人投资者均可参与交易。

据了解，截至8月31日，国铁集团发布2021年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入5128亿元，同比增加982亿元；净利润亏损507亿元，同比减亏448亿元。1至6月份，全国铁路固定资产投资完成2989亿元，投产新线1138公里，其中高铁505公里。

笔者认为，铁路资产资本化、证券化、股权化，将有利于铁路部门的资产运营。改变资产结构，拓展融资渠道，将会使铁路部门的资产体现出较为活跃的“姿态”，有效撬动社会资本参与铁路发展，实现资产运作的良性循环。同时，债卷上市以后，铁路资产将会有一个持续稳定增长的良好态势，为国家高质量发展做出巨大贡献。

近几年，铁路发展持续呈现向好态势。国铁集团自从下决心要改革后，通过自身不断努力以及积极地尝试各种解决办法，终于一步步脱离了利润负增长的现状。我坚信，铁路行业终将迎来曙光，实现铁路行业高质量发展！