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货运重大变革:中铁特货

2021-09-11 10:05:35来源:用户投稿作者:齐浩

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     因为对大多数旅客来说,一般接触铁路都是通过乘坐火车,乘坐动车组列车,对货物列车有些许的陌生。因为在当下这个物流大爆发的时代,我们已经很少看到小时候在铁路边看到的很长很长的黑铁皮火车,即使看见,也是拉大宗货物,例如煤炭,木材这些的。现在我们拉货物、发快递大多数都采取公路运输了,赶时间的就发顺丰快递空运。跟当下的“三通一达”

加顺丰快递、德邦快递这些主流快递行业相比,曾经的“铁老大”似乎失去了很大的竞争力。毕竟小件快递没必要用铁路运输,大件的通过铁路运输也不太划算,像当下电商高速发展的时期,铁路也不具备冷链运输,更是失去了优势。

     但是,现在不同了,国铁集团旗下的专业物流服务供应商—中铁特货,经过了多年的蛰伏发展,终于在2021年9月8日,在深圳证券交易所挂牌上市了。通过这次上市,中铁特货募集资金17.6亿元,这些资金主要用于收购物流仓储基地、购置冷链物流专用车辆及设备、建设信息化平台。营业网点遍布全国各地,目前有商品汽车、冷链和大件货物物流三大主营业务。

      随着我国生鲜电商快速发展,人们对冷链物流提出了较高的要求,预计到2025年,我国冷链物流市场规模将突破5500亿元,,冷链物流无疑已成为公司下一个增长极。近年来,中铁特货冷链物流业务收入规模呈现逐年稳步上升趋势,2019年度和2020年度分别实现收入4.11亿元、4.37亿元,占主营业务收入的比重分别达到了4.81%和5.36%。

      然而,冷链运输行业还处于发展初级阶段,总体竞争格局分散。但是,冷链物流将是铁路物流企业发展的重要增量市场和新蓝海。综合运用高铁、普铁、航空、公路等运力资源,开展小批量、多频次、高附加冷链业务的中铁快运公司,将是铁路冷链业务发展主力军。(齐浩)

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