“天路”纵横高原，带火了旅游增强了品牌

人民网8月28日报道，伴随西藏首条电气化铁路拉林铁路的建成通车，西藏开启“高铁时代”，同时依托既有的航空、铁路、高等级公路等航陆交通网络，西藏旅游形成全新的旅游产品，进入了“快速到达、畅游漫游”的新阶段。

简短的信息背后，蕴含着巨大的发展背景。近年来，在国家“一带一路”战略的不断延伸下，深受高原交通阻滞之累的西藏也搭乘铁路发展“快车道”， 在青藏铁路穿行高原雪域的同时，相继建成了多条铁路干线，不仅方便了进藏旅游的广大“驴友”，更有效打通了内陆与高原的交流渠道。一条条“天路”畅行之间，西藏的旅游事业也由此驶入了发展“快车道”。这是一个多方共赢的发展新格局，而破局的关键，在于铁路事业的红火发展，在于铁路系统对藏区牧民的深情关注，在于精心打造的“天路”集群化发展新格局。

“天路”纵横高原，带火了旅游。千百年来，西藏一直是广大“驴友”心中的“旅游圣地”，然而，林立的雪山、奔腾的江河，却让人望而却步。自成 2006年青藏铁路全线通车以来，这一情况才得到缓解。然而，广袤的西藏，仅有一条“天路”显然远远不够。而近年来多条铁路干线相继开通的发展局势，呈现出点面结合、集群辐射的崭新格局，不仅有效完善了西藏的立体交通网络，更为广大“驴友”带来了方便和实惠。不仅如此，伴随铁路技术的迅猛发展，原先的“绿巨人”时代也入步了“高铁时代”，旅行体验更加舒适便捷。相信在不久的将来，将会有越来越多的“天路”出行，让西藏的旅游业更红火。

“天路”纵横高原，搞热了市常曾几何时，“内陆进不来、物产出不去”是西藏发展征程上的一道“拦路虎”，千百年来始终是横亘在历史长河里的天堑。时至如今，当一条条“天足”纵横高原，沿线的藏区势必也因此受惠----从近年来铁路系统开辟的“扶贫专列”“务工专列”等线路实践中，这一辐射效应已经被充分证明。可以很有把握地说，“天路”延伸到哪里，藏区牧民与内陆人民的市场就会开到哪里；“天路”的辐射效应，必将很快为西藏的发展带来巨大的机遇，激活广大的市场潜力。

“天路”纵横高原，增强了品牌。交通是旅游业高质量发展的基础，近年来“天路”纵横高原的迅猛态势，集群化发展的良好格局，已经成功带火了“西藏旅游”品牌，受到大众的关注。而如今，“旅游+铁路”的发展机遇，不仅让“西藏旅游”的品牌更加硬挺，也间接起到了宣传带动作用。通过一条条的“天路”，藏区之间的区域交流变得更加顺畅，原先“各自为战”的旅游发展生态逐渐汇总成为“大旅游”的新发展格局，可以更好地推介西藏铁路旅游产品，更能够把握高质量发展的精髓，实现多方共赢的全新目标。

为纵横雪域高原的“天路”集群，点赞！（张俊）