“中欧班列”开出“亮”眼成绩

今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。（中国铁路 9月2日）

中欧班列深化国际合作。数据最具说服力，从今年8月底的数据来看，中欧班列增长强劲，已累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。一个个数据有力的说明通过“中欧班列”这个“桥梁”，国与国之间的联系更加密切，中欧班列受到越来越多的亚欧国家的青睐。

中欧班列助力全球抗疫。中国抗疫受到世界很多国家和地区的好评。我们国家在国内疫情得到有效控制的同时，也不忘为许多国家增添抗疫助力。将国际合作防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运，疫情发生以来已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，成为有史以来运送救援物资最多的运输通道，为国际抗疫合作作出积极贡献。

中欧班列擦亮“一带一路”国际名片。“德尔塔”病毒肆虐全球，疫情期间，“一带一路”合作伙伴之间积极统筹疫情防控和经济社会发展，不断加强经济政策协调，有效推动贸易、投资等领域合作取得新进展。商务部公布数据显示，2021年1—5月，中国对沿线国家非金融类直接投资74.3亿美元，同比增长13.8%。“一带一路”正在成为促进经济社会恢复的复苏之路。从数据可以看出中欧班列的开行有助于后疫情时代经济复苏，有助于绿色复苏和可持续发展。

古有丝绸之路驼铃商队，今有中欧班列“钢铁驼队”。当国内疫情稳中向好，相信国铁集团定会持续推动中欧班列高质量发展，为国际国内经济发展增加“动能”。