加快构建现代农产品冷链物流体系，保障“互联网+”东风顺利搭载

  8月28日，随着喀什—西安伽师新梅铁路冷链班列首发仪式的举行，满载640吨、32组伽师新梅的冷链集装箱搭载11202次货物列车从喀什火车站缓缓驶出发往西安，西果东送的铁路冷链运输通道从此开启。（8月28日  中国新闻网）    

  新疆喀什地区伽师县拥有利于新梅生长的独特土壤和气候条件，是我国新梅的主要产区，培育出的伽师新梅富含花青素、维生素，抗氧化、促消化，果实芳香甜美、品质极佳，深受北京、上海、广州等国内多个地区的消费者青睐，市场需求逐年增大，伽师新梅已成为全县30多万农民增收致富的优势产业。

   通过数字化运营驱动现代物流产业链升级,实现数据互通、运行效益、信息化建设、政策研究咨询等方面的合作共赢。安全启运、新鲜到达是时令果蔬运输的关键。铁路冷链班列开辟新的运输途径，为新梅提供了更加安全、便捷、高效的运输通道，有效解决当地鲜果成熟期销路难的问题，惠利更多果农和生产加工企业，促进群众增收致富，不断擦亮“新梅名片”。

   首发专列的开行，将进一步畅通喀什与疆内外物流节点城市的连接渠道，扩大目的地市场，进一步推进喀什国家铁路枢纽物流产业园和南疆区城小商品城建设，对于培育壮大喀什地区铁路冷链物流产业，积极发展多式联运和集拼集运业务具有重要意义。

   借助“互联网+”东风实现农产品流通主体转型升级，是现代农业发展的现实需求。传统的农产品流通主体，尤其是以家庭农户为基础的农户主体，其规模较小，经营区域较为分散，难以达到现代农业发展的产业化要求。现代农业向着立体农业模式发展的转型，势必需要彻底转变传统的以生产为导向的农业生产模式，建立起以消费为导向的立体农业模式，使得农业发展快速进入专业化和区域化。伽师县把新梅产业作为特色林果业大力发展，目前种植面积已达43万亩，采摘面积13万亩，每年的采摘量10万吨。“铁路冷链班列的开通，让新梅运输的最大瓶颈得到化解，对我们的新梅产业发展以及促进老百姓增收致富都带来了极大的帮助。

   此次伽师新梅铁路冷链运输班列由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中铁特货物流股份有限公司、新疆牛巴供应链管理有限公司联合开行。首批班列成功开行后，随着通道的成熟，将在后续形成常态化开行模式，把红枣、核桃、牛奶、馕以及冷鲜畜产品等系列产品纳入发运品类，丰富运输品类、增加销售渠道，助力更多喀什地区特色农产品 “走出去”。（蔡世霖）