湖杭铁路助力构建浙江1小时交通圈

8月29日11点18分，随着施工人员操纵架桥机将最后一榀重达900吨的箱梁成功地架上余杭特大桥945#墩和杭州咽喉区特大桥2#墩桥墩标志着湖杭铁路箱梁架设全线完工有力地保障了后续双线无砟轨道铺轨施工为在2022年亚运会前开通运营奠定坚实基础！

2020年6月29日湖杭铁路全线首榀箱梁架设成功经过一年零两个月的时间2021年8月29日最后一榀箱梁架设成功。

湖杭铁路北起浙江湖州，途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区，南至桐庐县，线路全长137.7公里，为双线高速铁路，设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐等6座车站，其中湖州站、桐庐站为既有车站，德清站为既有改建车站，杭州西站、富阳西站、桐庐东站为新建车站。

作为2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程的湖杭铁路，是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，也是长三角城际铁路网的组成部分。湖杭铁路建成后将助推长三角城际铁路网的建设，全面构建浙江1小时交通圈，对于推动沿线经济社会发展起到积极作用。（向敏菁）