来之不易同江铁路大桥，开辟全新欧亚联运大通道

8月17日9时58分，在同江中俄黑龙江铁路大桥施工现场，随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成，标志着中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通，为大桥全线开通运营奠定了坚实基础！(澎湃新闻)

同江中俄黑龙江铁路大桥南接东北三省，辐射全国，向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连，向西通过西伯利亚大铁路通往俄罗斯腹地，不仅新增一条我国对俄铁路运输通道，还将开辟一条西通欧洲的全新欧亚联运大通道。建成通车后，黑龙江经同江至莫斯科的铁路运距较绥芬河口岸缩短809公里，节省运输时间10小时，将极大缓解满洲里、绥芬河铁路口岸运输压力，有效助力东北地区全面振兴、全方位振兴和深度融入“一带一路”，对进一步建设开放合作新高地，推进中俄经贸高质量发展，具有十分重要的意义。

黑龙江省以同江中俄跨江铁路大桥建设为契机，深入实施对俄经贸合作升级工程，实现开放兴城。积极融入国家“一带一路”建设，牢牢把握中俄同江跨江铁路大桥建设放开发机遇，树立区域经济一体化思想，完善口岸综合功能，推动沿边沿江经济带尽快成为投资热点、物流中心、加工走廊，建设“中俄经济走廊”门户枢纽。作为中俄界江黑龙江上的首座跨江铁路大桥，增加一条重要的连俄通欧国际大通道，将极大便利与俄罗斯的经贸往来，推动经济发展，惠及两国民众。而同江大桥的建成，将使两国经济依存度进一步提高，生产要素实现进一步组合，更加有益于开展产业合作。大桥通车后将大幅提高人员货物通关能力，为发展“大桥经济”、构建对俄开放合作高地奠定坚实基础，加速通道经济向口岸经济转型升级，打造黑龙江省向北开发开放的重要经济增长极，具有十分重要的现实意义和深远的战略意义。大桥的开通将助力中俄两国在东北边境地区开展跨境铁路运输合作，构建高效便捷的运输走廊，既有利于我国东北地区积极参与俄罗斯远东地区的开发，亦有利于加快俄罗斯远东融入世界的进程。在发挥口岸作用的同时，也为铁路部门也在深入推进货运提质增效，发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，有效助力经济社会发展，服务构建新发展格局。对于推动东北亚国家之间互联互通具有重要的现实意义。