江苏南沿江城际铁路提升苏中优化苏南建设

随着江苏南沿江城际铁路跨沪宁城际、京沪铁路连续梁成功实现转体的消息发布，让人们对这条城际铁路建成之后的期待又多了很多。一直以来江苏经济水平都领先于其他同等省市，但是江苏境内的高铁建设却不能与其经济发展水平相匹配，但是随着南沿江城际铁路的建设这种情况有望改观。不仅如此，江苏省内部发展也存在着不平衡，苏南作为江苏发展的支柱，成为GDP的主要支撑，而苏中和苏北的发展却远远滞后于苏南，要想实现苏中，乃至整个江苏地区的全面发展，发达的交通是强有力的后盾。

此次完成转体的跨沪宁城际特大桥在转体施工过程中不仅做到了不影响沪宁城际、京沪铁路正常行车，还克服了大吨位桥转体施工难度大以及台风带来的风力变化等因素，实现了高铁施工的又一个新的技术高度。

高铁建设是一个系统工程，包括线路的修建、接触网技术、信号技术等等，此次特大桥的顺利合龙，为为江苏南沿江城际铁路后续工程顺利开展提供了条件。

不得不说江苏南沿江城际铁路对江苏的影响是巨大的，城际铁路和其他铁路相比可以根据城市规模和客流量以及站点的分布进行速度指标的设定，城际铁路的出现更多替代了城市之间的大巴和其他客运方式，成为主要城市和周边毗邻地区的重要的交通补充。这条铁路也是江苏铁路集团成立以来的一项重点工程，这一项目的建设在投融资模式、建管模式等方面都开创了江苏铁路建设、甚至是全国铁路建设的先河，在满足人们出行、优化铁路网络布局的同时也激发了铁路发展的新动力和新活力，成为高质量实现苏中提升和苏南优化的战略目标。

此次特大桥的顺利合龙也是江苏南沿江铁路建设的重要一步，不仅途径江苏省经济程度最高的苏南地区，还经过长三角地区城镇化程度最高、经济社会发展基础最好的地区，对江苏的发展起到全面拉动作用。（刘昊）