中欧班列打通国际物流“大动脉”

本报北京8月13日电（记者陆娅楠）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：7月中欧班列开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。（人民日报 8月14日）

自中欧班列开通以来，铁路不断突破创新、“改版升级”，不断扩大经贸交往，如今已逐渐覆盖中亚、俄罗斯、中东欧、西欧等几十个国家。可以说中欧班列开通意义非同一般，依靠这条纽带，中国和欧洲各国的贸易和文化交流日益增多，普通百姓也从中受益，不用出国，就能在商场超市买到你想要国外产品；同时也将自己生产的产品通过中欧班列销往欧洲各国，提高经济收入。这一进一出，让“中国制造”走出国门，也让海外产品走进中国的千家万户。

作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列已经成为了世界运输体系的重要组成部分。据悉，今年上半年，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36％，6月份开行1169列，再创历史新高。铁路在其中占据着主导地位，继续发挥点多、线长、面广，时效快、全天候、分段运输等独特优势，填补空运能力不足的劣势，紧急疏运医疗物资和进出口货物，打通了国际物流“大动脉”，保障了国际物流通道的畅通，维护了中国经济正常秩序特别是外贸进出口稳定的发展。

中欧班列，联通亚欧大陆，实现了贸易互通，架起了友谊桥梁，促进了民心相通。借助“一带一路”东风，中欧班列自身实现了线路更多、覆盖更广的转变，而且这种转变仍在继续，这不仅有利于疫情期间外贸稳定发展，更有助于推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。（魏奥辉）