张吉怀铁路：开山凿石 助力乡村振兴

8月6日，新建的张家界至吉首至怀化高速铁路(以下简称“张吉怀高铁”)启动联调联试，标志着全线开通运营进入倒计时。线路开通运营后，湘西土家族苗族自治州将结束不通高铁的历史，融入全国高铁网。（新华网）

中央有号召，铁路有行动。一直以来，国铁集团坚守国家铁路战略定位，发挥铁路优势，服务巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。张吉怀高铁正线全长246.9公里，设计时速350公里。建成通车后，从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时，对改善沿线对外交通条件、促进沿线旅游资源开发、助力沿线地区乡村振兴、实现湖南区域均衡布局等都具有重要意义。

开山凿石，以磅礴之气筑牢江山，守牢人心。据悉张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，是典型的山区铁路，重难点控制工程有“8路13桥37隧，全线路桥隧比高达91.3%，共有桥梁168座，隧道124座，特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布。铁路全线共有桥梁67.472千米、隧道160.493千米。同时，张吉怀高速铁路连接张家界、凤凰古城等风景旅游区，沿线风光秀丽，森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。自2016年12月开工建设以来，中国中铁、中国铁建等施工单位4万多名参建员工，攻坚克难，顺利完成了建设任务。

张吉怀高铁不仅是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线，更是连接区域发展、乡村振兴、脱贫攻坚的民生线。（顾海彪）