沿途满栽梧桐树，公机变成金凤凰

央视网8月9日消息：今年以来，伴随全球经济复苏，中欧班列开行数量大幅增长，中蒙最大陆路口岸——二连浩特口岸今年接运中欧班列的数量在上周五突破了1500列。截至目前，中欧班列累计开行突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲23个国家的160多个城市，有力保障了全球产业链供应链稳定畅通。

连接亚欧大陆的中欧班列成为名副其实的“钢铁驼队”，得益于稳定红利、防疫红利、政策红利的持续释放，2021年上半年铁路系统的客、货运输稳步恢复，呈现出“稳中有升、整体向好”的态势。如果说旅客发送量的节节攀升印证了国内经济的积极向好，那么，中欧班列快速增长的开行数量，则是铁路近年货物运输的一大亮点。快捷便利、时效性强、安全性高成为了中欧班列公认的标识，越来越得到中外商户的首肯，市场竞争力大幅提升。在特殊的时期，在特定的环境，中欧班列逐渐成长为生命班列、友谊班列，在合作共赢的大道上乘风前行。

2013年国家提出了共建“一带一路”的重大倡议，为促进区域共同发展，谋求为沿线国家人民带来更多福祉，铁路部门根据政府引导下的市场化运作方式，不断巩固和扩大中欧班列的发展规模。多线路、多批次、多种类不断增强着中欧班列的辐射力和影响力。新冠疫情爆发以来，全球供应链断裂，海运、空运受阻，而铁路凭借着独特的优势，调整发展策略，持续畅通运行，实现了运力逆势增长。在机遇与挑战并存时，中欧班列因势利导，勇敢面对挑战，实现了货运量逆势增长和国际货运水平的快速提升，以积极作为和踏实苦干将机遇牢牢掌握在自己的手中，开辟出亚欧陆路运输的新篇章。正如鲁迅先生说过：“走的人多了，也就成了路”。借着互利共赢的“势”，走探索发展之路，必定“势”不可挡。

如今，中欧班列已然构建起一条全天候、大运量、绿色低碳的运输新通道，四通八达的货运网络，形成了内外双循环的发展新格局。

运送货物货值占中欧货物贸易的比重逐年提升，效益增长的同时，友谊的天平也逐渐加码。中欧班列以“速度”和“温度”架起了联通互信的桥梁，以开放的姿态、共建共享的原则，将沿线各国人民紧密联系在一起，携手驱走阴霾，为中欧友谊和合作赋予了新的含义和载体，在构建人类命运共同体的道路上行稳致远。

中欧班列的逆势增长，是经济全球化发展的产物，在众多挑战磨砺中成长壮大起来的合作产物，它圈起了守望相助、同舟共济、共克时艰的现实和未来，让传统的铁公机蜕变成扶摇直上九万里的金凤凰，以最炽热的初心为世界注入团结的力量！