“最美扶贫高铁”，助力湘西发展

  8月6日上午，张吉怀高铁正式启动联调联试，从怀化南站驶出，驶向古丈西站，全线开通运营进入倒计时。（《中国铁路》网 ）   

     据悉，张吉怀高铁正线全长246.9公里，设计时速350公里，被誉为湖南“最美扶贫高铁”。线路北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市，沿线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。

     张吉怀高铁线路纵贯湖南省西部经济欠发达的张家界市、吉首市和怀化市，穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布，是典型的山区铁路，全线共有桥梁67.47千米、隧道160.49千米，桥隧比高达91.3%。沿线经过凤凰古城、张家界森林公园等多个风景旅游区、自然保护区，对施工安全、环境保护、水土保持等要求极高。

     众所周知，湘西革命老区的经济发展水平一度滞后，“穷乡僻壤”成了湘西的代名词。特别是2013年11月，习近平总书记考察湘西花垣县十八洞村，在这里作出了“实事求是、因地制宜、分类指导、精准扶贫”的重要指示。而张吉怀高铁的修建也正为提速湘西武陵山特困地区群众脱贫进程发挥着强有力的作用。 

   “最美扶贫高铁”方便山区民众出行。张吉怀高铁的建成通车，在悄然改变当地居民的生活。吉首湘西自治州等湖南湘西地区正式进入“高铁时代”， 乘坐张怀吉高铁由怀化到麻阳可以将时间从50分钟缩短至10分钟便可到达，怀化到吉首的2小时行程也将缩短至半小时，怀化到张家界的3.5个小时缩短至1小时……这条高铁的建成，不仅大大提升出行需求，还使湖南省内的铁路交流运输网更加完善，使湘西各县市与省会长沙的联系越来越密切。

   “最美扶贫高铁”助力区域脱贫速度。对于边穷地区来说，交通不便造成脱贫致富难度加大。不过一旦交通瓶颈得以突破，仿佛就打通了特色农产品的销售线路，不仅解决了产业扶贫问题，同时也解决了当地就业扶贫问题。如果当地居民将特色水果和茶叶等农产品搭上高铁的快车道，那么“山货”出山便不再是空想，不再是纸上谈兵，而是能给老百姓带来经济效益的脱贫致富之道，让他们从此过上好日子。

    “最美扶贫高铁”促进沿线旅游发展。有了张吉怀高铁的贯通，届时游张家界武陵源、天门山，湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、凤凰古城等景点连成一线，是一条“黄金旅游线”。这里还有贺龙元帅的故乡、红二方面军长征出发地等红色旅游胜地和张家界国家森林公园以及生态景区。张怀吉高铁的开通，在给沿线旅游市场注入新活力的同时，将大力推动旅游产业的转型发展，进而带动整个湖南西部及沿线城市产业结构优化升级，促进新型城镇化建设，助力乡村振兴。

                                                                                                                                                                 （刘丽娟）