一封来自贵南铁路的喜报

7月27日，贵南高铁澄江双线特大桥最后一榀箱梁架设完毕，标志着贵南高铁全线第一长桥澄江双线特大桥顺利竣工。澄江双线特大桥位于广西河池市都安县境内，跨越兰海高速公路、澄江国家湿地公园和都安县澄江河二级水源保护区，全长15.5公里。

贵南高铁是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包海通道”的重要组成部分，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。

交通更便捷。贵南高速铁路是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。贵南高铁开通后，按照时速300公里计算，贵阳到南宁不超过2小时即可到达。

促进经济发展。贵南高铁为西部地区在促进全面建设小康社会进程中发挥着重要的作用。一来可以进一步完善铁路基础设施的规划建设，形成更加健全的铁路交通运输网，为老百姓衣食住行提供更多的便利；二来提高货运能力，完善货运交通输运结构，有效解决货物运输长期存在的一些短板和问题，缓解货物运输的压力，让更多的人愿意、乐意选择铁路货运。目前来讲，铁路货运受气候和自然条件影响较小，且运输能力大，成本相对较低，运输货物几乎不受重量和容积限制，特别是铁路货运在绿色环保方面的优势更加凸显。其次在技术优势，具备完善的货物运输组织方式、货运作业管理方式和铁路职工业务技术素质，铁路货物运输安全性和稳定性。

铁路作为中国交通运输系统的重要组成部分，在中国经济链中是非常关键的一个环节，对推动经济复苏起到了至关重要的作用。发展永远在路上，奋斗永无止境。铁路始终秉着“交通强国，铁路先行”的理念，不断完善自身的建设，积极发挥铁路交通的优势，为社会的发展努力奋斗与付出。（杨义辉）