践行高铁建设新理念，创建赣深精品示范线

近日，为进一步推进工程建设速度和质量，在赣深铁路全线第二大站房——东莞南站站房施工现场，举行了“先行之路，精品赣深”保开通誓师动员大会。广东省地方政府、广州局集团公司、设计单位、监理单位和施工单位代表近200人参加了活动。（广州铁道报）

赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分，北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，线路全长436.37公里，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市。设计时速350公里，全线共设14个车站。列车设计行驶速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。

据悉，东莞南站作为赣深铁路全线第二大站，站房地上2层，主体高度31.9米，车站规模为4台8线，主要工程量包括2.84万平方米站房、1.8万平方米雨棚、1.2万平方米停车场等。

广大建设者在赣深铁路建设中做出了积极贡献并取得了较大成绩，建设中将高质量的劳动竞赛作为党史学习教育的一线课堂和生动实践，办实事、开新局，凝聚了广大建设者的思想、激发了广大建设者的力量，形成了齐心协力推进项目建设、完成任务目标的良好局面，更好地为粤港澳大湾区发展服务。

东莞南站的开工建设进一步推进了赣深铁路的建设，对缓解京九铁路运能紧张、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。同时，赣深铁路的建设，对于实现珠三角地区产业转移、带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。（陈琦）