渝怀铁路铺就西部“黄金路”

7月25日上午8:20，D811次复兴号“绿巨人”动车，从重庆北站始发，将于4小时39分后抵达张家界西站。中国铁路成都局集团公司发布消息，25日起，渝怀铁路首次开行动车组列车。

渝怀铁路是一条连接重庆市渝北区和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，西起重庆，东到湖南怀化，途经重庆、贵州、湖南3省市的涪陵、武垄黔江、秀山、松桃、铜仁等地区和市、县，全长625公里。线路自2000年12月16日开工建设，2007年4月18日，全线开通客运业务。2020年12月25日，新建渝怀铁路二线全线开通运营。在重庆枢纽与成渝、襄渝、渝黔铁路相连，向东南在怀化与焦柳、沪昆铁路相连，是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。

渝怀铁路是西部大开发的“黄金路”，是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道，对促进区域经济交流和旅游业发展，推动沿线脱贫攻坚、促进成渝双城经济圈建设和新时代西部大开发战略具有重要意义。如今，重庆至张家界两地时间车程压缩至5小时以内，最快一趟列车仅4小时33分钟，有效满足了人民群众便捷、舒适出行的需求。

在今日的首发列车上，列车工作人员安排舞蹈、有奖知识问答、熊猫扮演等特色主题活动，带动旅客们一路欢乐出行，现场气氛达到高潮，旅客们笑容满面，深受他们的喜欢。同时工作人员兼任导游 “旅游列车”服务贴心，为旅客讲解沿线风土人情,介绍旅游景点。此外，该趟列车还推出“列车妈妈”志愿服务，遇儿童旅客乘车，开展儿童乘车引导到座服务。旅途中，根据家长及儿童需要，开展送餐到座、看护帮扶等服务。

渝怀铁路的建成是极其不易的，他是一条充满挑战的铁路，也寄托着沿线地区群众希望的铁路，如今的开行通车，突显了我国高铁的迅猛发展，铁路事业也不断迈入新的征程，他带动了沿线70多个城镇的经济发展，充分体现了“火车一响，黄金万两”。