湖杭铁路，取得最新进展

近日，湖杭铁路德清段，东坡特大桥跨阜溪125米连续梁顺利合龙，这是湖杭铁路德清段，第一座大跨度合龙的连续梁，合龙后将为后续架梁施工，打下坚实的基础！

2019年9月17日，杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工，为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，线路全长137.7公里，投资估算283.4亿元。从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江经新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站。

湖杭铁路力争2022年亚运会前建成通车，作为2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程的湖杭铁路，届时会形成国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭高铁南延通道。湖杭铁路建设对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域高速铁路网布局，提升杭州铁路枢纽客站与过江通道能力，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

湖杭铁路是湖州向外联系杭州、上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道。建成后，向西可以直接打通前往中部的高铁通道，是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，将进一步完善长三角高品质快速轨道交通网。（唐文龙）