续写创新传奇的中国高铁更让人期待

喜庆中国共产党百年华诞之际，我国客流量最大、最繁忙的高铁线路——京沪高铁迎来开通运营10周年。京沪高铁以我国高铁3.7%的营业里程完成了我国高铁9.3%、全国铁路6%的旅客运量，平均每年有超过1亿人次选择乘坐京沪高铁，堪称“最吸粉”的交通工具。(人民铁道7月6日）

      现在的京沪高铁，用当今中国最先进科技、世界最强大的制造能力连接着京沪两地，提供4.5小时地面移动服务。

      有人说，高铁改变了中国经济版图；有人说，高铁改变了生活方式；有人说，高铁改变了思想观念……高铁给中国经济社会发展带来的影响是全方位的。正如大家所见高速铁路极大拉近了时空距离，促进了高铁沿线城市的交流，带来了“同城效应”，促进了城市群发展，也改变了不少年轻人的工作方式和老年人的养老方式，催生了高铁通勤族。高速铁路加快了东、中、西部和东北地区的交流，促进了区域经济社会协调发展，带来了“同域效应”，有力促进京津冀、粤港澳大湾区等地区一体化发展和长江经济带、西部大开发等区域发展战略的实施。乘着高铁去旅游，使“快旅慢游”成为可能，同等时间可以看到更多祖国大好河山，提升了旅游效率。高铁，让更多远在“深闺”、过去由于交通不便不易到达的旅游资源得以开发，许多地方出现“井喷式”增长。许多地方的旅游景点地旅游接待人数的快速增长，均得益于高铁的开通。“高铁+旅游”，已经成为旅游发展新业态和人们旅游的新方式。高速铁路的迅猛发展，正成为中国的走出去的一张名片，中国高铁的全世界开花建设的现实也是一个证明中国强大的标志。未来铁路将更多的关注的不是运力大小能不能满足的问题，而是从提高服务水平，方便旅客角度出发吸引更多旅客选择轨道交通出行。（胡萍）