“山海通道”金台铁路开通 擎画交通强市新篇章

6月25日，伴随着D5472次“绿巨人”复兴号动车组列车鸣笛驶出台州西站，金台铁路正式开通。（来源：人民网）

金台铁路是浙江省以省为主建设的第一条电气化铁路，作为客货兼顾的双线铁路，金台铁路全线共设武义东、永康南（既有）、永康东、申亭、壶镇、磐安南、仁川、横溪、白塔镇、田市、仙居南、下各、括苍、临海南、临海东、台州西（既有）、台州南（既有）、杜桥、头门港等19个车站。是浙江交通集团主导投资、建设和运营的第一条铁路，是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。

便利出行，满足民生需求。金台铁路正式开通后，金华与台州两地的铁路出行实现截弯取直，台州至永康只要1小时24分，台州至仙居最快运行时间32分钟，比之前公路出行缩短约1小时。沿线的磐安和仙居两地结束了不通火车的历史，填补了浙江中东部铁路网的空白。

拉动经济，浓缩民生情怀。金台铁路开通后，西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北区辐射；东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区，将进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短陆上丝绸之路与海上丝绸之路的时空距离，极大便利沿线群众出行、货物流通。

高效便捷，“国槐绿”迎接诗和远方。金台铁路使用的新型时速160公里动力集中动车组复兴号列车，是中国自主研发的标准动车组复兴号的系列产品之一。车身为国槐绿，被大家称为“绿巨人”。在列车运行的舒适性和安全性上，绿巨人有了很大提升。金台铁路开通运营后，作为客货兼运的它将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，有力地促进温台沿海产业带、浙中城市群产业融合发展，加速长三角区域内城市互动与融合。

道路通则百事通。近年来，铁路部门将坚持以人为本的发展思路，以满足人民群众美好的交通需求为目标，金台铁路将为浙江扩大内需、促进区域经济的一体化发展提供更加强大的运输支撑，更好地满足沿线百姓对美好生活的需要。

（伍嵩）