高铁让“中国梦”照进现实

截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。（光明网）                                                                                                                          中国需要高铁,而高铁的到来又深刻地改变着中国。高铁的意义在于,不仅使经济血脉畅通运转,使经济格局调整重组,也使民生结构更趋和谐,社会生态更趋良性。以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。

而且中国铁路“走出去”步伐也在不断加快中，国家领导人在多次出访时，也时不时把中国高铁挂在嘴边，让大家忽然间，发现了中国高铁的优秀。 在全球视野中，中国正在下一盘大棋局，而高铁就如同战略棋子，中国高铁正成为中国制造的亮丽名片。尽管中国的高铁起步晚于欧洲和日本，但中国高铁在引进、消化、吸收的过程中积聚实力，并通过自主创新实现了“后来居上”，并得到了国际的认可和赞扬。近两年总理出国访问时，一直把中国高铁当作外交中的一张重要“名片”，这也给中国高铁的发展开拓了一个市场，赢得了一次次机遇。  

伟大的中华民族有着五千年辉煌灿烂的历史，从易经八卦到四大发明；从万里长城到故宫博物院；从李冰父子治水到祖冲之的圆周率，中华民族用智慧与汗水创造了一个又一个的奇迹。

高铁带来激情、高铁带来梦想，高铁改变了运输格局。据2020年8月，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）在官网披露《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《规划纲要》），提出2035年时将建成全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右，20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达，并提出了9个方面的具体目标。根据《规划》，到2025年，我国铁路网规模达17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，比2015年底翻一番。

当下，高铁已经成了不少人的出行选择。“北京至天津城际高铁，如果从北京南站和天津站连续发车，旅客可以像乘坐公交车一样随到随走，最短发车间隔为3分钟。2008年以来，中国高铁累计运送旅客已超过100亿人次。”中国中车方面向《每日经济新闻》记者介绍，目前全国28个省市开通高铁，高速铁路运送客流占据了全国铁路客运的半壁江山，中国已经走进高铁时代。根据《规划》我国近中期自2010年到2040年，历时三十年的时间将全国主要省市区连接起来形成国家网络。

不难看出高铁在所处的交通重要枢纽地位，高铁不仅仅改变了当地经济面貌，也让人们出行更加方便、快捷。 意味着高铁让咫尺天涯的城市能够在短时间内，用高铁动车组列车牵线，让全国更多城市串联成一座城市，让城市生活实现“零”距离。

高铁动车时代就是改变人们生活方式时代，曾经困扰我们已久的“买票难”、“坐车难”极大地得到了缓解，笔者也期待中国铁路未来会有更大的发展，只有铁路发展了，人们的出行也将会变得更加快捷、顺畅、舒适。高铁或让“中国梦”照进现实（黄浩）