铁路新调图，老工业基地发展所需

6月25日零时起，全国铁路实行今年第三季度列车运行图。新图中，中国铁路哈尔滨局集团有限公司继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略。安排开行旅客列车250.5对，环比增加8对，总席位能力日均达26.9万人次，较二季度增加0.5万人次。调图后，京哈高铁首次迎来复兴号智能动车组，持续改善旅客出行体验；动车组开行密度逐步增加，区域运输能力不断提升，进一步便利沿线群众出行。

东北地区作为我国的老工业基地，是共和国工业发展的长子，东北地区土地广袤，矿产资源丰富，发展潜力巨大。多年来经济发展相对缓慢，人口外流，这有多方面的原因，但是交通不便是重要因素。东北经济腹地距出海口较远，人员及大宗工农产品走海运耗时较久，铁路为大宗工业产品运输提供了可靠、便捷的运输方案。第三季度列车运行图的调整让人员出行更加便捷、货物更高效运输。此次车次调整更加灵活，将日常线、周末线、高峰线有机结合，让我国东北地区可以更好的吸引投资，更好的承接产业转移。

京哈高铁首次迎来复兴号智能动车组，让首都北京与东北地区联系更加紧密，助力北京与东北地区开展重点项目和围绕市场开展对接，让老工业基地向着高端装备制造、新一代信息技术、新能源等战略性产业发展。复兴号带来的不仅是乘坐体验与速度，更是北京-东北地区合作的灵魂。

全国铁路实行今年第三季度列车运行图，让中国铁路更好的践行了服务社会发展，满足百出行需求，把“交通强国、铁路先行”真正的体现在实处，体现在了一次一次的优质高效服务中。（赵发）